武漢現在招商引資政策2025,臨空區規劃范圍會搬遷嗎,我們哈爾濱市臨空經濟開發區這里面這個姜家屯他應該是在搬遷范圍的因為現在呢國家已經在這方面有些立法了而且哈爾濱市政府的這些東西也有了一個非常準確的一個回用所以你們就等待好消息武漢的黃陂區早
我們哈爾濱市臨空經濟開發區這里面這個姜家屯他應該是在搬遷范圍的因為現在呢國家已經在這方面有些立法了而且哈爾濱市政府的這些東西也有了一個非常準確的一個回用所以你們就等待好消息武漢的黃陂區早在2008年前后就提出規劃，打造臨空產業經濟，總投資80億元、規劃總面積1.3萬畝的武漢盤龍航空城，建設正如火如荼；2013年5月，國務院批準武漢吳家山經濟技術開發區，更名為武漢臨空港經濟技術開發區，成為我省首個發展臨空經濟的國家級功能區；東西湖區也宣布，要建設100平方公里的臨空經濟區。
為了盡早讓大臨空經濟落地，武漢市政府首設臨空經濟區辦公室，統一規劃協調，招商引資，爭取政策。下一步，武漢還將設立臨空經濟區投資公司，先期注冊資金10億元，作為基礎設施建設的投融資主體。
武漢臨空經濟區是武漢市“十一五”重點規劃建設項目，根據武漢市政府常務會2008年10月討論通過的《武漢臨空經濟區發展總體規劃》，武漢臨空經濟區核心區位于武漢市黃陂區，以武漢天河國際機場為核心，西臨白水湖、董家湖，南臨府河，北部以京廣鐵路為界，東至黃龍墩河與武漢北站，面積110平方公里，是武漢市重點發展的八大主體功能區之一。截至2010年7月，已有東航、國航、海航等60余家航空及相關企業入駐。
根據規劃，武漢臨空經濟區劃分為三個功能圈層，即臨空經濟核心區、臨空經濟聚集區和臨空經濟輻射區。臨空經濟核心區范圍為武漢天河機場周邊10公里左右半徑的區域，總面積94.1平方公里，涵蓋黃陂區天河機場、天河街、橫店街，將重點發展航空運輸、航空物流、空港經濟等臨空經濟核心產業。臨空經濟聚集區范圍為天河機場周邊10—15公里左右半徑的區域。臨空經濟輻射區范圍為機場周邊15公里左右半徑以外的區域。
【擴展資料】根據規劃要求，武漢將推進機場第二快速通道建設，構建以快速路（包括機場高速公路、繞城公路、漢十高速公路等）和主干道（包括盤龍大道、川龍大道等）為基礎的道路骨架，形成內、外聯系便捷的交通格局。在主干道建設上，對楚天大道、橫天公路、孝天公路及延長線進行提檔升級，迅速規劃建設機場西環湖路和盤天公路。推進武漢地鐵機場線，同時做好向前川等地延伸的規劃論證與通道預留。
法律分析：臨空經濟區規劃需要滿足以下條件，并且經過發改委審批。（1）符合區域發展總體戰略、新型城鎮化戰略和優化經濟發展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區規劃和相關土地利用總體規劃、城鄉規劃，資源環境承載能力較強，行政區劃清晰明確；（2）在直轄市、省會城市、計劃單列市；（3）臨空經濟示范區所在地機場年貨郵吞吐量應在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現代交通運輸體系較為完善；（4）機場周邊現有產業園區基礎良好、特色突出，產業結構合理、臨空指向性強，基礎設施和管理服務體系比較完善。
法律依據：《國家發展和改革委員會、中國民用航空局關于臨空經濟示范區建設發展的指導意見》 第二條 臨空經濟示范區包括航空港經濟綜合試驗區、航空經濟示范區等類型。申報設立臨空經濟示范區應具備以下條件：（一）設立臨空經濟示范區應符合區域發展總體戰略、新型城鎮化戰略和優化經濟發展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區規劃和相關土地利用總體規劃、城鄉規劃，資源環境承載能力較強，行政區劃清晰明確；（二）臨空經濟示范區原則上在直轄市、省會城市、計劃單列市，或者其他區位優越、物流便利、開放型經濟發展水平較高的大城市布局；（三）臨空經濟示范區所在地機場年貨郵吞吐量應在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現代交通運輸體系較為完善，便于開展聯程聯運和陸空銜接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入駐；適當考慮通用航空基礎好、航空制造業發展潛力大的地區；（四）臨空經濟示范區所在地機場周邊現有產業園區基礎良好、特色突出，產業結構合理、臨空指向性強，基礎設施和管理服務體系比較完善，周邊貨運集疏運網絡系統與機場貨運能力匹配，有利于承接與集聚發展相關產業。
法律分析:
臨空經濟區規劃需要滿足以下條件，并且經過發改委審批。（1）符合區域發展總體戰略、新型城鎮化戰略和優化經濟發展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區規劃和相關土地利用總體規劃、城鄉規劃，資源環境承載能力較強，行政區劃清晰明確；（2）在直轄市、省會城市、計劃單列市；（3）臨空經濟示范區所在地機場年貨郵吞吐量應在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現代交通運輸體系較為完善；（4）機場周邊現有產業園區基礎良好、特色突出，產業結構合理、臨空指向性強，基礎設施和管理服務體系比較完善。
法律依據:
《國家發展和改革委員會、中國民用航空局關于臨空經濟示范區建設發展的指導意見》 第二條 臨空經濟示范區包括航空港經濟綜合試驗區、航空經濟示范區等類型。申報設立臨空經濟示范區應具備以下條件：（一）設立臨空經濟示范區應符合區域發展總體戰略、新型城鎮化戰略和優化經濟發展空間格局的總體要求，符合全國主體功能區規劃和相關土地利用總體規劃、城鄉規劃，資源環境承載能力較強，行政區劃清晰明確；（二）臨空經濟示范區原則上在直轄市、省會城市、計劃單列市，或者其他區位優越、物流便利、開放型經濟發展水平較高的大城市布局；（三）臨空經濟示范區所在地機場年貨郵吞吐量應在10萬噸以上或年客流量1000萬人次以上，空域條件較好，現代交通運輸體系較為完善，便于開展聯程聯運和陸空銜接，有一家以上的基地航空公司或若干家大型物流公司入駐；適當考慮通用航空基礎好、航空制造業發展潛力大的地區；（四）臨空經濟示范區所在地機場周邊現有產業園區基礎良好、特色突出，產業結構合理、臨空指向性強，基礎設施和管理服務體系比較完善，周邊貨運集疏運網絡系統與機場貨運能力匹配，有利于承接與集聚發展相關產業。
法律分析：142.7平方公里。杭州臨空經濟區官方信息顯示，范圍是142.7平方公里。杭州臨空經濟示范區位于浙江省杭州市蕭山區東部，西至杭州繞城高速東線，東至頭蓬快速路，北至杭州大江東產業集聚區邊界及錢塘江水域。
法律依據
《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括：
（一）被征收房屋價值的補償；
（二）因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償；
（三）因征收房屋造成的停產停業損失的補償。
市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法，對被征收人給予補助和獎勵。
法律分析：1.百官村 2.馬家市場3.劉北村4.菊花里棚戶區改造5.南樓村6.新民北7.劉屯8.拉拉屯9.十里臺村10.溫屯11.八家子村12.三道壕村
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一）國防和外交的需要；
（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
法律分析：推進老舊城區更新改造：全力推進文興里等8個片區更新改造；啟動解放北路103—107號后樓、嫩江路片區等試點項目建設；實施金寶公寓、開封里2號等4個老舊小區提升改造；完成地鐵8號線西康路站房屋征收。
法律依據：《天津市城市房屋拆遷管理規定》
第三條 本市城市房屋拆遷必須符合城市規劃，適應城鎮住房制度改革，有利于舊區改造和改善生態環境，保護文物古跡。
房屋拆遷管理工作堅持依法拆遷、管拆分離、嚴格監督的原則。
第四條 拆遷人應當按照本規定，對被拆遷人給予補償安置；被拆遷人、房屋承租人應當在搬遷期限內完成搬遷。
本規定所稱拆遷人，是指取得房屋拆遷許可證的單位。
本規定所稱被拆遷人，是指被拆遷房屋的所有人。
本規定所稱房屋承租人，是指與被拆遷人具有房屋租賃關系的單位和個人，包括歷史形成的、實際租用被拆遷人房屋的單位和個人。
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投稿：韋言
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