溝槽村拆遷補償標準,鐵路客運專線建設協調工作及征地拆遷實施辦法,建設協調工作及征地拆遷實施辦法 一、總則 1、鐵路客運專線建設協調工作及征地拆遷，必須嚴格遵守國家的法律、法規，全面落實鐵道部與沿線省(市)人民、政、府簽署的《關于客運專線建
建設協調工作及征地拆遷實施辦法
一、總則
1、鐵路客運專線建設協調工作及征地拆遷，必須嚴格遵守國家的法律、法規，全面落實鐵道部與沿線省(市)人民、政、府簽署的《關于客運專線建設有關問題的會談紀要》(以下簡稱省部紀要)和依據省部紀要簽訂的《征地拆遷實施協議》(以下簡稱實施協議);緊緊依靠當地各級人民政府支持，依法保護鐵路建設和沿線人民群眾的合法權益。按照新的建設理念，為建設好一流的鐵路客運專線，努力創造和諧的外部建設環境。
2、為規范鐵路客運專線建設協調工作和征地拆遷行為，建立分層次、全方位的建設協調機制，依法、有序、快速地完成征地拆遷工作，特制定本實施辦法。
二、建設協調的職責分工
1、建設協調工作實行分層協調、各負其責、相互配合的管理機制。
2、各參建單位及全體參建職工必須顧全大局、服從協調、步調一致，共同搞好路地協調工作;加強施工現場管理，遵紀守法，文明施工;自覺尊重當地民風民俗和生活習慣，緊緊依靠各級地方人民政府及人民群眾，積極開展路地共建活動，創造和諧的鐵路建設外部環境。
三、征地拆遷的辦理原則
1、鐵路客運專線鐵路建設的征地拆遷由沿線省(市)人民政府負責統征統遷并承擔相關費用;或由客專公司依據省部紀要給予適當補助，沿線省(市)人民政府包干統征統遷;或部省按相應的出資比例出資后，由客專公司負責組織征地拆遷的實施工作。
2、鐵路客運專線建設用地包括鐵路正、站線及其配套設施(含“四電”)等建設工程的永久用地和取棄土用地，用地范圍及數量以施工用地圖(含變更設計)為依據，經勘測定界后，由參建施工單位依據施工組織安排及時督促有關縣(市、區)人民政府統一征用劃撥。
3、鐵路客運專線用地范圍內需要拆遷的所有建(構)筑物，經路地雙方共同詳細調查，確認類別、數量后，由施工單位督促地方主管部門組織按期拆除。對特殊拆遷項目，由客專公司向所在省(市)建設協調領導小組匯報，會同有關各方以現場辦公的方式，按照地方政府優惠政策協商辦理。
4、站后及“四電”工程用地，由所在標段土建施工單位負責統一辦理，一次完成。變更設計增加的零星用地，必須提交經批準的變更設計方能辦理補征手續。
四、征地拆遷的實施職責
1、客專公司嚴格按省部紀要和實施協議負責項目征地拆遷工作的組織、協調和管理。
2、參建施工單位必須設專職技術人員負責與鐵路客運專線用地有關縣(市、區)行政主管部門協商辦理承建標段內征地拆遷的具體事宜。
3、參建設計單位應依據合同約定，積極配合征地拆遷工作。
4、參建的監理單位，應對征地拆遷工作實施監督，對完成的征地拆遷數量進行核查。
五、征地拆遷的現場操作
1、參建施工單位要依據施工用地圖，按照鐵路區間、站場 用地，改移工程用地，取棄土用地，以行政村為單位填寫《鐵路征用土地界樁表》并簽章;配合或組織各方及時 完成鐵路客運專線建設用地范圍內的拆遷建(構)筑物的清點 丈量，房屋面積以房產證登記面積確認，其他合法建(構)筑物實地丈量;確認后，按不同權屬人填寫《鐵路建設用地、青苗及拆遷建筑物補償清冊》并簽章。與縣(市、區)行政主管部門、村委會、被征地拆遷人、設計單位共同簽章確認。
2、參建施工單位和縣(市、區)行政主管部門依據各方共同確認的表，整理匯總用地、拆遷數量，填寫《統征用地數量匯總表》(建協表—2)和《統遷建(構)筑物數量匯總表》，經雙方簽字蓋章后報客專公司，經核對后報省(市)主管部門，作為征地、拆遷費用或補助費用的結算依據。
3、鐵路客運專線建設用地范圍勘界確定后，參建施工單位應迅速組織現場詳細調查，認真填寫《拆遷廠礦企事業單位數量匯總表》、《線路用地范圍溝渠路水管塘調查表》報客專公司。
4、鐵路客運專線建設用地經批準后，參建施工單位應督促縣(市、區)行政主管部門及時辦理鐵路建設用地劃撥通知并依法進行公告;拆除用地界內的建(構)筑物并劃撥土地;劃撥后的土地由施工單位負責管理和看護，禁止其他任何單位和個人在已征用土地范圍內進行各類建設。
5、按照施工圖現場核對完善的規定，參建施工單位取棄土用地使用前必須進行現場核對完善，填報《取棄土場用地核對完善匯總表》。取棄土用地盡量避免占用良田好土，禁止在有地質隱患的區域和主要行洪溝槽棄碴(土)，取棄土用地范圍內原則上不得進行建筑物、管線設施拆遷和道路等工程改移。使用完畢后，使用單位應按設計要求進行平整恢復，經地方環保、水保、征地拆遷行政主管部門共同驗收后，辦理移交手續。
6、改移工程用地納入工程本身辦理移交，相關移交手續納入地畝竣工文件。
7、地畝竣工文件，由參建施工單位依據鐵道部土地管理局《鐵路建設項目竣工建設用地驗收交接實施辦法》(土辦[2002]1號)的規定進行編制，填制好表，按縣(市、區)為單位編制組卷，并負責向客專公司移交。
8、土地登記發證工作按照有關規定，由客專公司向縣(市、區)國土管理部門申報，有關設計、施工單位積極配合辦理相關手續。
六、臨時用地的具體辦理
1、用于施工生產、生活的設施及便道等臨時工程用地，參建施工單位要本著科學合理利用國土資源和保護生態環境的原 則，堅持不用或少用耕地。由施工單位統籌規劃，與縣(市、區)行政主管部門簽訂使用期限明確、費用合理、環保措施可行的“臨時租用協議書”，并嚴格遵守。
2、按規定簽訂的“臨時租用協議書”，報縣(市、區)國 土部門批準后方能使用。按協議及時支付費用，使用完畢，盡早 按規定辦理結案、移交手續。
七、征地拆遷計劃及撥款
1、參建施工單位依據全線施工組織設計，向標段所在縣(市、區)行政主管部門提報征地拆遷進度計劃，并抄報客專公司。
2、客專公司根據全線的施工組織設計和各施工單位上報的征地拆遷進度需求計劃，審核匯總后，報省(市)國土資源部門核備。
3、參建施工單位按月填報《統征統遷完成數量統計表》(建協表—7)，客專公司匯總后，按已完成的征地拆遷數量和實施協議確定的補償(或補助)標準，辦理費用確認或計價、撥款手續。由客專公司負責撥付的補償(或補助)費用，撥付到97%時暫停付款，待征地拆遷工作全部完成并出具結案表和辦理國有土地使用證后，一次結清余款。
4、征地拆遷手續費根據鐵道部有關規定，客專公司依據《鐵路建設工程施工承包合同》的約定，按各標段實際完成的征地數量核定，辦理計價后向有關單位撥付。
5、客專公司對征地拆遷費用使用情況要建立數據庫，實行動態管理，將征地拆遷費用一并納入概算投資受控范圍。
八、三電遷改的現場實施
1、鐵路客運專線建設的“三電”遷改工程，通過招標選擇遷改單位。中標遷改單位按《“三電”遷改工程承發包合同》組織實施完成。
2、“三電”遷改承包單位應與被遷改產權單位、土建施工單位加強聯系，并根據客專公司編制的施工組織設計和相關標段工期優化要求，每季度編制遷改計劃上報客專公司核備，并及時完成遷改工作，確保鐵路客運專線建設順利進行。
3、參建的設計和土建施工單位應積極配合“三電”遷改單位進行遷改項目調查，及時提供“三電”遷改工程所需的有關資料(線路位置、征地范圍、準確里程、標高等)，確保一次遷改到位。遷改單位在現場調查完成后，應填寫《“三電”遷改工程量調查匯總表》(建協表—4)報客專公司。遷改完成的工點，土建施工單位應給予確認。
4、“三電”遷改工程施工與土建工程施工相互影響時，應相互協商處理，不得推諉并延誤工期。協商不成的，報客專公司協調解決。
5、客專公司依據季度遷改計劃和遷改合同，預支工程款。對已完成的遷改項目，憑原產權單位驗收交接手續和土建施工單位的確認手續，審核辦理驗工計價。
6、遷改后的“三電”線路跨越鐵路必須滿足國家有關規定和鐵路驗交要求。否則，由遷改單位負責返工。
以上就是鐵路客運專線建設協調工作及征地拆遷實施辦法，希望對大家有所幫助。總而言之，鐵路客運專線征地拆遷工作按照國家法規，征拆協調過程中，不斷地溝通，依法維護好鐵路建設和人民群眾的合法利益，創造了一個和諧穩定的環境。更多相關知識您可以咨詢圣運三明律師。
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投稿：衛黛
內容審核：索建國律師
