北京朝陽站在哪，北京朝陽站在朝陽區姚家園北路，與朝陽站東路兩者之間交叉的路口。北京朝陽站，位于中國北京市朝陽區。為中國鐵路北京局集團有限公司，管轄的鐵路車站。是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環線、東星鐵路的交匯車站。也是北京鐵路，樞紐六大主站之
北京朝陽站在朝陽區姚家園北路，與朝陽站東路兩者之間交叉的路口。
北京朝陽站，位于中國北京市朝陽區。為中國鐵路北京局集團有限公司，管轄的鐵路車站。是京哈高速鐵路、北京樞紐東北環線、東星鐵路的交匯車站。也是北京鐵路，樞紐六大主站之一。1966年，星火站建成投入使用。
2019年1月，星火站新建站房開工建設。2020年5月30日，星火站主體結構封頂。2020年6月，星火站更名為“北京朝陽站”。2021年1月22日，北京朝陽站投入使用。北京朝陽站是京沈高速鐵路的起點站，建筑面積18.26萬平米，站場規模7臺15線。
設計理念：
北京朝陽站車站整體采用東西方向城市空間軸線設計，與城市緊密相連。通過朝陽公園的綠
色空間，向東延續與東部城市空間形成整體。站房依據“暢通融合、綠色溫馨、經濟藝術、智能便捷”的要求建設。建筑外觀體現了傳統北京建筑文化，與現代建筑工藝的結合。形象氣魄雄渾、端莊現代。
站房北立面以屏風為設計靈感，采用玻璃幕墻體系。使用玻璃幕墻組成玻璃長卷，營造通透的視野。給置身其中的旅客舒適的自然感，提供了不間斷的自然采光。站房西立面基座，表現“畫閣朱樓之才氣”。候車廳坡形屋面構筑重檐古殿風格，室內外裝修融入“灰磚、紅墻、金瓦”等北京元素。
法律分析：依據中國鐵路12306官網8月16日最新消息顯示，由赤峰南站始發，途經朝陽、義縣、清河門北站、阜新南站、新邱、沈陽、鞍山、終到大連的K7353次列車將于8月31日起恢復通車，由大連始發，途經鞍山、遼陽、沈陽、阜新南站、朝陽，終到赤峰南站的K7354次列車將于9月1日起恢復通車；
由沈陽站始發，途經新邱、阿金、阜新南站、清河門北站、義縣西站，朝陽南，終到葉柏壽的K7562次列車將于8月31日起恢復通車；由葉柏壽站始發，途經朝陽、義縣、清河門北站、阜新南站、阿金、新邱，終到沈陽站的K7564次列車將于9月1日起恢復通車。
法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第三條 國務院鐵路主管部門主管全國鐵路工作，對國家鐵路實行高度集中、統一指揮的運輸管理體制，對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進行指導、協調、監督和幫助。國家鐵路運輸企業行使法律、行政法規授予的行政管理職能。
北京站指的是位于東城區家灣胡同甲13號的火車站，很多人以為北京站指的是北京南站或者是北京西站，這絕對是一個錯誤的想法。如果事先不查詢清楚，可能會給自己出行帶來很大的麻煩。
初到北京的人對于北京的火車站還不是很了解，如果自己所購買的車票上印有“北京”兩個字，那么就默認為是位于東城區毛家灣胡同甲13號的火車站，那就應該去乘坐合適的交通工具前往這個火車站乘車。現在北京有5個火車站，北京站、北京西、北京北、北京南、北京東。其實要判斷自己到底應該去哪個火車站，也可以根據這幾個車站的出發地判斷，我們所說的北京站，一般是向東北方向、山東方向、天津以及少數華東方向出發的列車，北京西站，一般發往是南方和西部的列車，北京北站是短途車站，北京南站一般是動車和高鐵列車，而北京東站比較小，是以貨運為主，只有很少的客運列車，所以根據自己的目的地也可以判斷應該去哪個車站。
北京站十幾個火車站里較大的車站，也是非常有歷史的一個火車站，這個從車站成立于清朝光緒年間，那時候叫正陽門東站，在不少民國劇里都有出現，后來還改過不少站名，像前門站，北平站，北平東站，興城站，建國后才被正式確定為北京站。北京站的周邊的交通也是非常便利，附近有很多公交站，乘坐地鐵也非常方便，站內的設施也非常齊全，有6個貴賓室、1個軟席候車室、4個普通候車室，1個高架檢票廳候車室、4個重點旅客候車區，還為特殊需求乘客準備了輪椅、擔架、輸液架，車站服務人員幫助還可以重點旅客優先進站上車，可以說對于出行是非常便利的！
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內容審核：北京圣運律師
來源：中國法院網-北京朝陽站在哪，
