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一、上饒公路用地房屋拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)2025,蕪宣機(jī)場宗三橋拆遷停工了嗎

蕪宣機(jī)場宗三橋拆遷目前并未停工。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，如《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第八條和第九條，為了公共利益的需要，如交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，市、縣級人民政府可以作出房屋征收決定。而飛機(jī)場附近一定范圍內(nèi)的區(qū)域，如機(jī)場凈空保護(hù)區(qū)，可能因為飛行安全需要而進(jìn)行拆遷。具體到蕪宣機(jī)場宗三橋的拆遷工作，如果在上述范圍內(nèi)，且符合相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，那么拆遷工作應(yīng)該是正在進(jìn)行中，而非停工狀態(tài)。然而，如需獲取最準(zhǔn)確的信息，建議直接咨詢當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門或?qū)I(yè)律師。

二、蕪宣高速改擴(kuò)建拆遷何時開始

法律分析：根據(jù)省政府批復(fù)，寧蕪國家高速公路皖蘇省界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程、蕪湖至宣城高速公路改擴(kuò)建工程、德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段新建工程采用政府和社會資本合作（PPP）模式建設(shè)。項目實(shí)施機(jī)構(gòu)為安徽省交通運(yùn)輸廳，建設(shè)資金來源為本項目中標(biāo)的社會資本方。

法律依據(jù)：《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》 三、優(yōu)化貨車ETC發(fā)行服務(wù)。協(xié)調(diào)合作金融機(jī)構(gòu)，為貨車辦理ETC車載裝置提供高效優(yōu)質(zhì)授信服務(wù)。在充分利用現(xiàn)有發(fā)行服務(wù)渠道基礎(chǔ)上，針對貨車流動性強(qiáng)、位置分散等特點(diǎn)，深入貨物裝卸場站、高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、物流園區(qū)等地點(diǎn)，為貨車安裝ETC車載裝置提供便利。場地條件允許的收費(fèi)站，應(yīng)設(shè)立現(xiàn)場服務(wù)點(diǎn)，提供現(xiàn)場發(fā)行安裝服務(wù)。加強(qiáng)與大型物流企業(yè)、無車承運(yùn)人平臺和相關(guān)企業(yè)合作，結(jié)合自身優(yōu)勢，切實(shí)解決部分貨車授信難的問題，組織開展預(yù)約上門、集中發(fā)行和現(xiàn)場安裝，進(jìn)一步提升發(fā)行服務(wù)效率和貨車ETC安裝率。組織ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)和合作機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好貨車及專項作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》（交辦公路函〔2019〕1524號），認(rèn)真核實(shí)貨車軸數(shù)和車輛類型，規(guī)范寫入相關(guān)信息，保障信息準(zhǔn)確完整。結(jié)合用戶歷史數(shù)據(jù)，對無不合格查驗記錄的高頻用戶，探索實(shí)行預(yù)約后降低查驗頻次或免查驗的激勵措施。

審核通過

三、宣鋼停產(chǎn)后工人怎么安置

法律分析：主要實(shí)行內(nèi)部退養(yǎng)安置、新宣鋼項目異地安置、非鋼產(chǎn)業(yè)項目安置、剝離企業(yè)辦職能安置、內(nèi)部提前離崗?fù)损B(yǎng)安置、集團(tuán)內(nèi)部子安置、協(xié)商解除勞動合同、自主創(chuàng)業(yè)、退出工作崗位、內(nèi)部病退、待崗等11種分流安置渠道。分流安置對象根據(jù)分流安置具體政策規(guī)定，選擇其中的一種分流安置渠道。

法律依據(jù)：《中華人民共和國勞動法》第二十七條 用人單位瀕臨破產(chǎn)進(jìn)行法定整頓期間或者生產(chǎn)經(jīng)營狀況發(fā)生嚴(yán)重困難，確需裁減人員的，應(yīng)當(dāng)提前三十日向工會或者全體職工說明情況，聽取工會或者職工的意見，經(jīng)向勞動行政部門報告后，可以裁減人員。 用人單位依據(jù)本條規(guī)定裁減人員，在六個月內(nèi)錄用人員的，應(yīng)當(dāng)優(yōu)先錄用被裁減的人員。

四、宣杭鐵路拆除后規(guī)劃

法律分析：《八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建及老宣杭鐵路資產(chǎn)處置項目第三方審價服務(wù)招標(biāo)公告》中，明確老宣杭鐵路杭州境內(nèi)將拆除約40公里。老宣杭鐵路杭州境內(nèi)需拆除鐵路線路約40公里，總用地約3379畝（以實(shí)測為準(zhǔn)），總建筑面積約10萬平方米（以實(shí)測為準(zhǔn)）。八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建項目，在余杭區(qū)星橋區(qū)塊內(nèi)規(guī)劃新建鐵路物流基地，近期建設(shè)規(guī)模不少于500畝，涉及征地拆遷、管線遷改、“三改”工程、“三電”遷改、壓覆礦及文物、土地復(fù)墾、臨時用地補(bǔ)償以及其它附著物等政策處理。

法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，按照因地制宜、切實(shí)可行的原則，確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊，應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府鼓勵、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實(shí)施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

第四條 制定和實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護(hù)耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護(hù)等法律、法規(guī)的規(guī)定。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

五、宣杭鐵路拆除后規(guī)劃 法律問題

法律分析:

《八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建及老宣杭鐵路資產(chǎn)處置項目第三方審價服務(wù)招標(biāo)公告》中，明確老宣杭鐵路杭州境內(nèi)將拆除約40公里。老宣杭鐵路杭州境內(nèi)需拆除鐵路線路約40公里，總用地約3379畝（以實(shí)測為準(zhǔn)），總建筑面積約10萬平方米（以實(shí)測為準(zhǔn)）。八達(dá)倉前物流基地、臨平貨場遷建項目，在余杭區(qū)星橋區(qū)塊內(nèi)規(guī)劃新建鐵路物流基地，近期建設(shè)規(guī)模不少于500畝，涉及征地拆遷、管線遷改、“三改”工程、“三電”遷改、壓覆礦及文物、土地復(fù)墾、臨時用地補(bǔ)償以及其它附著物等政策處理。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》

第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平，按照因地制宜、切實(shí)可行的原則，確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊，應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃，規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。縣級以上地方人民政府鼓勵、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實(shí)施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

第四條 制定和實(shí)施城鄉(xiāng)規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)遵循城鄉(xiāng)統(tǒng)籌、合理布局、節(jié)約土地、集約發(fā)展和先規(guī)劃后建設(shè)的原則，改善生態(tài)環(huán)境，促進(jìn)資源、能源節(jié)約和綜合利用，保護(hù)耕地等自然資源和歷史文化遺產(chǎn)，保持地方特色、民族特色和傳統(tǒng)風(fēng)貌，防止污染和其他公害，并符合區(qū)域人口發(fā)展、國防建設(shè)、防災(zāi)減災(zāi)和公共衛(wèi)生、公共安全的需要。在規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行建設(shè)活動，應(yīng)當(dāng)遵守土地管理、自然資源和環(huán)境保護(hù)等法律、法規(guī)的規(guī)定。縣級以上地方人民政府應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的實(shí)際，在城市總體規(guī)劃、鎮(zhèn)總體規(guī)劃中合理確定城市、鎮(zhèn)的發(fā)展規(guī)模、步驟和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

六、蕪宣高速改擴(kuò)建拆遷何時開始 法律問題

法律分析:

根據(jù)省政府批復(fù)，寧蕪國家高速公路皖蘇省界至蕪湖樞紐段改擴(kuò)建工程、蕪湖至宣城高速公路改擴(kuò)建工程、德州至上饒高速公路祁門至皖贛界段新建工程采用政府和社會資本合作（PPP）模式建設(shè)。項目實(shí)施機(jī)構(gòu)為安徽省交通運(yùn)輸廳，建設(shè)資金來源為本項目中標(biāo)的社會資本方。

法律依據(jù):

《交通運(yùn)輸部關(guān)于進(jìn)一步做好高速公路車輛通行費(fèi)優(yōu)惠預(yù)約通行服務(wù)工作的通知》 三、優(yōu)化貨車ETC發(fā)行服務(wù)。協(xié)調(diào)合作金融機(jī)構(gòu)，為貨車辦理ETC車載裝置提供高效優(yōu)質(zhì)授信服務(wù)。在充分利用現(xiàn)有發(fā)行服務(wù)渠道基礎(chǔ)上，針對貨車流動性強(qiáng)、位置分散等特點(diǎn)，深入貨物裝卸場站、高速公路服務(wù)區(qū)、港口碼頭、物流園區(qū)等地點(diǎn)，為貨車安裝ETC車載裝置提供便利。場地條件允許的收費(fèi)站，應(yīng)設(shè)立現(xiàn)場服務(wù)點(diǎn)，提供現(xiàn)場發(fā)行安裝服務(wù)。加強(qiáng)與大型物流企業(yè)、無車承運(yùn)人平臺和相關(guān)企業(yè)合作，結(jié)合自身優(yōu)勢，切實(shí)解決部分貨車授信難的問題，組織開展預(yù)約上門、集中發(fā)行和現(xiàn)場安裝，進(jìn)一步提升發(fā)行服務(wù)效率和貨車ETC安裝率。組織ETC發(fā)行服務(wù)機(jī)構(gòu)和合作機(jī)構(gòu)，嚴(yán)格按照《交通運(yùn)輸部辦公廳關(guān)于做好貨車及專項作業(yè)車ETC發(fā)行服務(wù)有關(guān)工作的通知》（交辦公路函〔2019〕1524號），認(rèn)真核實(shí)貨車軸數(shù)和車輛類型，規(guī)范寫入相關(guān)信息，保障信息準(zhǔn)確完整。結(jié)合用戶歷史數(shù)據(jù)，對無不合格查驗記錄的高頻用戶，探索實(shí)行預(yù)約后降低查驗頻次或免查驗的激勵措施。

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投稿：成興航

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