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達(dá)州高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),達(dá)州高鐵站建在哪里:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時間:

    2024-11-18 15:47:43
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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達(dá)州高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),達(dá)州西客站搬遷到哪里,法律分析:根據(jù)《達(dá)州市馬踏洞外圍片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,復(fù)興好一新北側(cè)規(guī)劃有綜合交通樞紐用地(面積約136畝),規(guī)劃作為西客站搬遷或新建客運(yùn)站建設(shè)使用。法律依據(jù):《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第三條

達(dá)州高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),達(dá)州高鐵站建在哪里:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

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一、達(dá)州高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),達(dá)州西客站搬遷到哪里

法律分析:

根據(jù)《達(dá)州市馬踏洞外圍片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,復(fù)興好一新北側(cè)規(guī)劃有綜合交通樞紐用地(面積約136畝),規(guī)劃作為西客站搬遷或新建客運(yùn)站建設(shè)使用。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。 縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊,應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。 縣級以上地方人民政府鼓勵、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

二、達(dá)州高鐵站建在哪里

法律分析:達(dá)州南站又稱達(dá)州高鐵站,是鐵路達(dá)州樞紐的主要客運(yùn)站,車站擬選址位于達(dá)州市高新區(qū)吳家橋附近。

法律依據(jù):《中華人民共和國鐵路法》

第二條 本法所稱鐵路,包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理,專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

第三條 國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作,對國家鐵路實行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制,對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能。

第四條 國家重點發(fā)展國家鐵路,大力扶持地方鐵路的發(fā)展。

第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅持社會主義經(jīng)營方向和為人民服務(wù)的宗旨,改善經(jīng)營管理,切實改進(jìn)路風(fēng),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

第六條 公民有愛護(hù)鐵路設(shè)施的義務(wù)。禁止任何人破壞鐵路設(shè)施,擾亂鐵路運(yùn)輸?shù)恼V刃颉?/p>

第七條 鐵路沿線各級地方人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)保證鐵路運(yùn)輸安全暢通,車站、列車秩序良好,鐵路設(shè)施完好和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行。

三、2021年達(dá)州拆遷規(guī)劃

法律分析:征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅,應(yīng)當(dāng)按照先補(bǔ)償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農(nóng)村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補(bǔ)償?shù)确绞浇o予公平、合理的補(bǔ)償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補(bǔ)償,保障農(nóng)村村民居住的權(quán)利和合法的住房財產(chǎn)權(quán)益。

在最新的拆遷政策中,以下幾類沒有證書的房屋也將得到全額的賠償,第一種:祖上流傳下來的房屋,由于這些房屋基本都有歷史的背景,只要是在當(dāng)時是按照規(guī)定建設(shè)的,就可以獲取賠償。

城市中村集體的房屋,也就是大家成說的城中村,結(jié)合改造地塊房屋的不同性質(zhì),國有土地上的房屋應(yīng)當(dāng)根據(jù)《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》的規(guī)定,按照拆遷之時,被拆遷房屋周邊類似房地產(chǎn)市場價格評估補(bǔ)償,如果是農(nóng)村集體土地上的房屋,應(yīng)當(dāng)參照《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》相關(guān)精神,結(jié)合周邊房屋市場價格,按照被征收人居住條件有所改善為原則,對被拆遷人進(jìn)行安置補(bǔ)償。城中村的居民符合住房保障條件的,應(yīng)當(dāng)優(yōu)先給予住房保障。

城中村拆遷補(bǔ)償包括:

1、被征收房屋價值的補(bǔ)償(對被征收房屋價值的補(bǔ)償,不得低于房屋征收決定公告之日被征收房屋類似房地產(chǎn)的市場價格);

2、因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補(bǔ)償;

3、因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償(根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素給予補(bǔ)償)。

法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:(一)國防和外交的需要;(二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要;(三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要;(四)由政府組織實施的保障性安居工程建設(shè)的需要;(五)由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要;(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

四、達(dá)州西客站搬遷到哪里 -法律知識

法律分析:

根據(jù)《達(dá)州市馬踏洞外圍片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》,復(fù)興好一新北側(cè)規(guī)劃有綜合交通樞紐用地(面積約136畝),規(guī)劃作為西客站搬遷或新建客運(yùn)站建設(shè)使用。

法律依據(jù):

《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》 第三條 城市和鎮(zhèn)應(yīng)當(dāng)依照本法制定城市規(guī)劃和鎮(zhèn)規(guī)劃。城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)的建設(shè)活動應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。 縣級以上地方人民政府根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展水平,按照因地制宜、切實可行的原則,確定應(yīng)當(dāng)制定鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃的區(qū)域。在確定區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊,應(yīng)當(dāng)依照本法制定規(guī)劃,規(guī)劃區(qū)內(nèi)的鄉(xiāng)、村莊建設(shè)應(yīng)當(dāng)符合規(guī)劃要求。 縣級以上地方人民政府鼓勵、指導(dǎo)前款規(guī)定以外的區(qū)域的鄉(xiāng)、村莊制定和實施鄉(xiāng)規(guī)劃、村莊規(guī)劃。

五、達(dá)州高鐵站建在哪里?

法律分析:

達(dá)州南站又稱達(dá)州高鐵站,是鐵路達(dá)州樞紐的主要客運(yùn)站,車站擬選址位于達(dá)州市高新區(qū)吳家橋附近。

法律依據(jù):

《中華人民共和國鐵路法》

第二條 本法所稱鐵路,包括國家鐵路、地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線。國家鐵路是指由國務(wù)院鐵路主管部門管理的鐵路。地方鐵路是指由地方人民政府管理的鐵路。專用鐵路是指由企業(yè)或者其他單位管理,專為本企業(yè)或者本單位內(nèi)部提供運(yùn)輸服務(wù)的鐵路。鐵路專用線是指由企業(yè)或者其他單位管理的與國家鐵路或者其他鐵路線路接軌的岔線。

第三條 國務(wù)院鐵路主管部門主管全國鐵路工作,對國家鐵路實行高度集中、統(tǒng)一指揮的運(yùn)輸管理體制,對地方鐵路、專用鐵路和鐵路專用線進(jìn)行指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督和幫助。國家鐵路運(yùn)輸企業(yè)行使法律、行政法規(guī)授予的行政管理職能。

第四條 國家重點發(fā)展國家鐵路,大力扶持地方鐵路的發(fā)展。

第五條 鐵路運(yùn)輸企業(yè)必須堅持社會主義經(jīng)營方向和為人民服務(wù)的宗旨,改善經(jīng)營管理,切實改進(jìn)路風(fēng),提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

第六條 公民有愛護(hù)鐵路設(shè)施的義務(wù)。禁止任何人破壞鐵路設(shè)施,擾亂鐵路運(yùn)輸?shù)恼V刃颉?/p>

第七條 鐵路沿線各級地方人民政府應(yīng)當(dāng)協(xié)助鐵路運(yùn)輸企業(yè)保證鐵路運(yùn)輸安全暢通,車站、列車秩序良好,鐵路設(shè)施完好和鐵路建設(shè)順利進(jìn)行。

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文章來源參考:【頭條】達(dá)州高鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn),達(dá)州修高鐵房價會漲嗎

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投稿:鄭宇浩

內(nèi)容審核:馮興元教授

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