蘭南高速拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)2025,南陽高鐵片區(qū)2021年怎么建設(shè),作為未來我市新城區(qū)的重要組成部分，高鐵片區(qū)東至鄭萬高鐵正線，南至312國道，西至蘭南高速，北至李高路，是展現(xiàn)南陽城市形象的重要窗口。起步區(qū)七條道路和高速引線項目自去年11月底施工
作為未來我市新城區(qū)的重要組成部分，高鐵片區(qū)東至鄭萬高鐵正線，南至312國道，西至蘭南高速，北至李高路，是展現(xiàn)南陽城市形象的重要窗口。起步區(qū)七條道路和高速引線項目自去年11月底施工啟動以來，緊扣2019年4月1日前聯(lián)調(diào)聯(lián)試，水、電、氣等城市配套功能建設(shè)完成和2019年8月30日前，核心區(qū)1平方公里內(nèi)，道路、站前廣場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成兩個時間節(jié)點(diǎn)，現(xiàn)高鐵片區(qū)建設(shè)工作正穩(wěn)步推進(jìn)中。
共分5個功能區(qū)，起步區(qū)建設(shè)先行一步
高鐵片區(qū)位于南陽城區(qū)東部，是展現(xiàn)我市城市形象重要窗口，共分啟動區(qū)、科創(chuàng)片區(qū)、會展片區(qū)、文旅片區(qū)、物流片區(qū)共5個功能區(qū)。先期建設(shè)的起步區(qū)占地約1600畝，是承接高鐵客流核心地區(qū)，建設(shè)內(nèi)容包括光武路、迎賓路、團(tuán)結(jié)路、站前大道、B3路、B10路、幸福大道七條道路，地下綜合管廊、站前綜合廣場、日月湖以及連接蘭南高速、高鐵站和市區(qū)的快速通道等六部分。宛城區(qū)為項目建設(shè)主體單位。
自去年7月19日，市高鐵片區(qū)及高鐵連線規(guī)劃建設(shè)工作專題會召開后，宛城區(qū)迅速成立南陽新城高鐵片區(qū)建設(shè)指揮部，以高起點(diǎn)謀劃、設(shè)計，高標(biāo)準(zhǔn)完成起步區(qū)的建設(shè)和配套工作。目前土地征收工作進(jìn)展順利，正在加快土地證的辦理，涉及的苗圃等所有附屬物已全部清理完畢。為施工提供保障的4臺600千伏安變壓器已安裝到位并通電；施工及生活用水新打機(jī)井6眼已全部到位。
七條道路、高速引線項目正快速推進(jìn)中
目前，站前廣場綜合體項目可研報告已修編完畢，正待審批；站前廣場綜合體施工圖紙設(shè)計方案已于近日完成。七條道路和地下綜合管廊環(huán)評報告已批復(fù)，建設(shè)用地規(guī)劃許可證已辦理完畢，正在辦理建設(shè)工程規(guī)劃許可證和施工證；地下管廊于1月23日發(fā)布了工程及監(jiān)理招標(biāo)公告。
據(jù)記者了解，起步區(qū)七條道路正式開工以來，施工監(jiān)理單位日均投入人員230余人、大型機(jī)械30余臺。現(xiàn)已完成土方量9.5萬方，雨污水管道已開挖7500米，鋪設(shè)管道4450米，所需沙石已運(yùn)輸8500方，砌筑污水檢查井33座，完成排水工程總量30%。
高速引線涉及預(yù)征的535畝土地邊溝已全部挖完，拆除養(yǎng)鴨廠、豆腐廠各一座，區(qū)域內(nèi)無種植任何農(nóng)作物，涉及9個村民小組227戶全部簽字，土地費(fèi)用基本撥付完畢；涉及的106畝苗圃補(bǔ)償已協(xié)商好。記者現(xiàn)場看到，因光武東路建設(shè)涉及的茶庵鄉(xiāng)鄭營小學(xué)臨時板房已開工建設(shè)。
地下管廊、站前廣場綜合體本月進(jìn)場施工
按照工程建設(shè)計劃，七條道路將在2月底完成雨污水管道施工，8月底完成路基、路緣石施工，9月底瀝青鋪油施工完畢，年底前完成路燈等其他附屬工程，明年3月底綠化工程施工完畢。
地下綜合管廊將在2月23日進(jìn)場施工，計劃在幸福大道、團(tuán)結(jié)路、迎賓路安排6個作業(yè)面從道路交叉點(diǎn)同時開工，今年年底前完工；站前廣場綜合體2月23日進(jìn)場施工，8月底地下基樁施工完畢，明年3月底地下空間部分主體建設(shè)完工。
日月湖將在2月上旬完成施工圖設(shè)計，3月底進(jìn)場施工，明年3月底工程完工。
法律分析：未來5年高鐵建設(shè)這樣布局：這2條高鐵力爭“開工”。它們就南駐阜高鐵以及南陽經(jīng)信陽至合肥高鐵，它們是河南5年交通規(guī)劃中力爭開工的兩條鐵路，若是建好的話，對河南省意義重大。因為這兩條高鐵線不僅將多個地區(qū)都連接在了一起，而且還將經(jīng)過好幾個省份。南駐阜高鐵是河南與安徽正在規(guī)劃的一條線路，它從河南的南陽出發(fā)，經(jīng)過駐馬店、汝南、平輿等多座城市，最終在安徽阜陽終止。在規(guī)劃中它的時速達(dá)到了一小時350公里，并且只這一條線路，就可以形成四個鐵路樞紐線，對這些地區(qū)來說，是一個很好的機(jī)遇。南陽是一座擁有幾千年的歷史文化名城，它坐落在河南、湖北以及陜西的交匯之處，加上境內(nèi)豐富的資源，又很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
法律依據(jù)：《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項。
第六條 公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。
法律分析：西環(huán)路修通的話將會極大地緩解西區(qū)的交通擁堵，尤其能極大的疏解北京路的交通壓力。西區(qū)的出行將會更便利，且再加上南陽到鎮(zhèn)平的快速通道將開啟，那么西區(qū)的開發(fā)將會迎來時機(jī)。
西區(qū)的發(fā)展是有潛力的，如果能把臥龍龍升工業(yè)園區(qū)到市中心的路網(wǎng)修好，把中間可以開發(fā)利用的土地好好利用起來，同時也可以充分利用南陽西站（火車西站，現(xiàn)在是貨運(yùn)樞紐）的優(yōu)勢。
法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。
直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總體規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：
未來5年高鐵建設(shè)這樣布局：這2條高鐵力爭“開工”。它們就南駐阜高鐵以及南陽經(jīng)信陽至合肥高鐵，它們是河南5年交通規(guī)劃中力爭開工的兩條鐵路，若是建好的話，對河南省意義重大。因為這兩條高鐵線不僅將多個地區(qū)都連接在了一起，而且還將經(jīng)過好幾個省份。南駐阜高鐵是河南與安徽正在規(guī)劃的一條線路，它從河南的南陽出發(fā)，經(jīng)過駐馬店、汝南、平輿等多座城市，最終在安徽阜陽終止。在規(guī)劃中它的時速達(dá)到了一小時350公里，并且只這一條線路，就可以形成四個鐵路樞紐線，對這些地區(qū)來說，是一個很好的機(jī)遇。南陽是一座擁有幾千年的歷史文化名城，它坐落在河南、湖北以及陜西的交匯之處，加上境內(nèi)豐富的資源，又很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
法律依據(jù)：
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》
第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應(yīng)當(dāng)按照各自職責(zé)，做好與鐵路運(yùn)輸安全有關(guān)的工作，加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全教育，落實(shí)護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，防范和制止危害鐵路運(yùn)輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運(yùn)輸安全事項。
第六條 公安機(jī)關(guān)按照職責(zé)分工，維護(hù)車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸安全管理，建立、健全安全生產(chǎn)管理制度，設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)，保證鐵路運(yùn)輸安全所必需的資金投入。
法律分析：規(guī)劃范圍:北至繞城高速、南至商務(wù)中心區(qū)南邊界、東至蘭南高速和鄭萬高鐵、西至白河，規(guī)劃面積95.76平方公里。研究范圍:南陽中心城區(qū)及周邊區(qū)域，面積約為7225平方公里。
法律依據(jù)：《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規(guī)劃。直轄市的城市總體規(guī)劃由直轄市人民政府報國務(wù)院審批。省、自治區(qū)人民政府所在地的城市以及國務(wù)院確定的城市的總規(guī)劃，由省、自治區(qū)人民政府審查同意后，報國務(wù)院審批。其他城市的總體規(guī)劃，由城市人民政府報省、自治區(qū)人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮(zhèn)的總體規(guī)劃，報上一級人民政府審批。其他鎮(zhèn)的總體規(guī)劃由鎮(zhèn)人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：光武中路以南，溫涼河以西、區(qū)間道以北、萬家園淯濱花園小區(qū)以東。
法律依據(jù)：《中華人民共和國鐵路法》
第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定，并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。
第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃，并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。
第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi)，鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。
鐵路建設(shè)用地規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地，由縣級以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。
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文章來源參考：【頭條】2025蘭南高速拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)最新，蘭南高速擴(kuò)寬2020本文到此結(jié)束，希望對您有所幫助，歡迎我們的本網(wǎng)站以便快速找到！
投稿：平軍若
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