十四五規劃廬江城市定位 法律問題,十四五規劃廬江城市定位 法律問題,法律分析:大力推進合肥都市圈軌道交通網建設，構建1小時通勤圈。改造提升普速鐵路，加快建設鐵路專用線。推進干線鐵路、城際鐵路、市域市郊鐵路和城市軌道交通“四網融合。廬江縣共有
法律分析:
大力推進合肥都市圈軌道交通網建設，構建1小時通勤圈。改造提升普速鐵路，加快建設鐵路專用線。推進干線鐵路、城際鐵路、市域市郊鐵路和城市軌道交通“四網融合。廬江縣共有五條鐵路列入省十四五規劃綱要，其中規劃建設，合肥—廬江—池州（九華山）—金華城際鐵路，銅陵江北港鐵路專用線（在建），開展六安—廬江—銅陵—南陵—宣城，普速鐵路項目前期工作，開展廬江—巢湖城際鐵路、合肥—廬江市域鐵路項目研究論證，爭取納入國家規劃。預計未來十年，我縣鐵路建設將不斷提速，廬江鐵路樞紐有望基本建成，將為我縣“全省爭五強、全國沖百強”和建設“經濟強、百姓富、生態美”現代化新廬江提供重要支撐。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析：大力推進合肥都市圈軌道交通網建設，構建1小時通勤圈。改造提升普速鐵路，加快建設鐵路專用線。推進干線鐵路、城際鐵路、市域市郊鐵路和城市軌道交通“四網融合。廬江縣共有五條鐵路列入省十四五規劃綱要，其中規劃建設，合肥—廬江—池州（九華山）—金華城際鐵路，銅陵江北港鐵路專用線（在建），開展六安—廬江—銅陵—南陵—宣城，普速鐵路項目前期工作，開展廬江—巢湖城際鐵路、合肥—廬江市域鐵路項目研究論證，爭取納入國家規劃。預計未來十年，我縣鐵路建設將不斷提速，廬江鐵路樞紐有望基本建成，將為我縣“全省爭五強、全國沖百強”和建設“經濟強、百姓富、生態美”現代化新廬江提供重要支撐。
法律依據：《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
律師分析:
大力推進合肥都市圈軌道交通網建設，構建1小時通勤圈。改造提升普速鐵路，加快建設鐵路專用線。推進干線鐵路、城際鐵路、市域市郊鐵路和城市軌道交通“四網融合。廬江縣共有五條鐵路列入省十四五規劃綱要，其中規劃建設，合肥—廬江—池州（九華山）—金華城際鐵路，銅陵江北港鐵路專用線（在建），開展六安—廬江—銅陵—南陵—宣城，普速鐵路項目前期工作，開展廬江—巢湖城際鐵路、合肥—廬江市域鐵路項目研究論證，爭取納入國家規劃。預計未來十年，我縣鐵路建設將不斷提速，廬江鐵路樞紐有望基本建成，將為我縣“全省爭五強、全國沖百強”和建設“經濟強、百姓富、生態美”現代化新廬江提供重要支撐。
【法律依據】:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析:
全面評估了發展基礎，科學謀劃了發展定位，合理設置了發展目標，深入錨定了發展重點以及廣泛凝聚了發展智慧。
法律依據:
《中華人民共和國城鄉規劃法》
第十四條 城市人民政府組織編制城市總體規劃。
直轄市的城市總體規劃由直轄市人民政府報國務院審批。省、自治區人民政府所在地的城市以及國務院確定的城市的總體規劃，由省、自治區人民政府審查同意后，報國務院審批。其他城市的總體規劃，由城市人民政府報省、自治區人民政府審批。
第十五條 縣人民政府組織編制縣人民政府所在地鎮的總體規劃，報上一級人民政府審批。其他鎮的總體規劃由鎮人民政府組織編制，報上一級人民政府審批。
法律分析:
廬江積極承載合肥城區外延功能，依托合肥國家農業科技園區和安徽合肥高新技術產業開發區，打造合肥廬江科技城;融入環巢湖生態保護以及生態旅游發展中;廬江積極對接皖江城市帶產業轉移示范區，依托合肥圈吸引更大范圍的產業功能轉移。
法律依據:
《國務院關于合肥市城市總體規劃的批復》
二、重視城鄉區域統籌發展。在《總體規劃》確定的11433平方公里城市規劃區范圍內，實行城鄉統一規劃管理。根據市域內不同地區的條件，重點發展縣城和基礎條件好、發展潛力大的重點鎮，優化村鎮布局，在保持鄉村風貌特色的基礎上逐步改善村民生產生活條件。加強城中村和城鄉結合部的規劃建設管理，統籌安排城鄉基礎設施、公共服務設施，逐步推進城鄉基本公共服務均等化。進一步加強與周邊城市的協調發展，積極融入長三角城市群，切實發揮合肥對皖江城市帶的引領帶動作用。
三、合理控制城市規模。到2020年，中心城區常住人口控制在360萬人以內，城市建設用地控制在360平方公里以內。要貫徹落實城鄉規劃法關于先規劃后建設的原則，禁止在《總體規劃》確定的建設用地范圍之外設立各類開發區和城市新區。要根據合肥市資源、環境的實際條件以及《總體規劃》確定的城市空間布局，劃定城市開發邊界，加強邊界管控，促進城市緊湊布局。增強城市內部布局的合理性，提升城市的通透性和微循環能力。堅持節約和集約利用土地，嚴格控制新增建設用地，加大存量用地挖潛力度，合理開發利用城市地下空間資源，提高土地利用效率，切實保護好耕地特別是基本農田。
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投稿：嚴文然
內容審核：羅娟律師
