高鐵乘務(wù)員安置費(fèi)是啥意思,高鐵就業(yè)安置費(fèi)是什么解釋如下:就是你在高鐵部門(mén)上班的話,因?yàn)樾枰?jīng)常不著家,他就有個(gè)就業(yè)安置費(fèi)給到你 高鐵乘務(wù)員6千安置費(fèi)真的嗎高鐵乘務(wù)員6千安置費(fèi)假的。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示:招聘高鐵乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)地勤、高速收費(fèi)員等等崗位,全程不收取
解釋如下:就是你在高鐵部門(mén)上班的話,因?yàn)樾枰?jīng)常不著家,他就有個(gè)就業(yè)安置費(fèi)給到你
高鐵乘務(wù)員6千安置費(fèi)假的。根據(jù)查詢相關(guān)信息資料顯示:招聘高鐵乘務(wù)、機(jī)場(chǎng)地勤、高速收費(fèi)員等等崗位,全程不收取任何費(fèi)用、或者只需要求職者繳納服裝費(fèi)等。
如是鐵路直招,應(yīng)不 收費(fèi)。
高鐵乘務(wù)員一般要收取3萬(wàn)到7萬(wàn)不等的安置費(fèi),收5000的應(yīng)該是騙子
當(dāng)然是不用的,如果你報(bào)名以后就不需要再去繳納任何費(fèi)用的,所以如果繳納安置費(fèi)用,那是假的。
假的,騙人的!沒(méi)有單位招人需要交錢的
鐵路職工應(yīng)聘至鐵路的是無(wú)需費(fèi)用的。關(guān)于你說(shuō)的費(fèi)用,我懷疑是勞務(wù)派遣工,非鐵路收取應(yīng)該是勞務(wù)公司收的。
要想知道高鐵乘務(wù)員招聘真假,可用以下辦法鑒別:1、只要不用各種理由要錢,就是真的,否則就是假的,或者是勞務(wù)派遣公司招聘;2、有招聘地址,就是真的,沒(méi)招聘地址,假的可能性大;3、實(shí)在無(wú)法辨別真假,114查詢鐵路總機(jī),轉(zhuǎn)鐵路人力資源部詢問(wèn);4、直接去鐵路人力資源部門(mén)詢問(wèn)。
面試前繳納高額安置費(fèi),還沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)有這回事,這是違反勞動(dòng)法的行為,有招聘欺詐的嫌疑,還是要向當(dāng)?shù)貏趧?dòng)行政主管部門(mén)咨詢?yōu)楹茫悦馍袭?dāng)受騙。
根據(jù)查詢相關(guān)公開(kāi)信息顯示,在《勞動(dòng)法》規(guī)定勞務(wù)工工作滿十年可以轉(zhuǎn)正,勞務(wù)派遣的高鐵乘務(wù)員一般在第九年的時(shí)候會(huì)被辭退,除非在這期間通過(guò)自己的努力已經(jīng)轉(zhuǎn)為正式工,但是是非常困難的。勞務(wù)派遣的概念:勞務(wù)派遣是指由勞務(wù)派遣機(jī)構(gòu)與派遣勞工訂立勞動(dòng)合同,把勞動(dòng)者派向其他用工單位,再由其用工單位向...
我認(rèn)為社招高鐵乘務(wù)員是不用交錢,只要交報(bào)名費(fèi)就可以。說(shuō)你要交15000,我認(rèn)為你報(bào)的不是正規(guī)的。
先把你拉到北京交上1600的培訓(xùn)費(fèi),不讓你打聽(tīng)任何情況下,再把女孩子們拉回來(lái)。等一問(wèn),人家說(shuō),又來(lái)了一個(gè)受騙的。 中介公司以一年后轉(zhuǎn)乘務(wù)員為幌子,工資提到4000多。他們說(shuō)鐵道部門(mén)有人,給安置。收取1.5—4萬(wàn)的安置費(fèi)。其實(shí),所謂的安置費(fèi)鐵道部門(mén)并不收取,有的達(dá)到了私人賬戶。
1、畢業(yè)后可以直接去高鐵上班。2、高鐵乘務(wù)員這個(gè)工作還是不錯(cuò)的。3、首先,比較體面,光鮮亮麗,工作環(huán)境也比較舒適。4、其次,薪資待遇方面也不錯(cuò),一般都是五險(xiǎn)一金,有員工餐,有宿舍或宿補(bǔ),工資方面,轉(zhuǎn) 正后綜合工資在5k左右。5、再有,這個(gè)工作是跟車跑的工作,可以全國(guó)各地跟著去看看。現(xiàn)...
在當(dāng)今的網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,各種鐵路招聘廣告如雨后春筍般涌現(xiàn)于抖音、微信直播等平臺(tái),宣稱乘務(wù)員、站務(wù)員等職位待遇誘人,月薪高達(dá)10-25萬(wàn),工作輕松,五險(xiǎn)一金齊全,包吃包住,且有安置計(jì)劃,聲稱是“鐵路直招”。然而,真相并非如此簡(jiǎn)單。不少應(yīng)聘者由于缺乏專業(yè)背景,往往需要經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)三到六個(gè)月的實(shí)習(xí)期,...
你好,一般是不需要交這么多的報(bào)名費(fèi)的,這個(gè)報(bào)名費(fèi)有點(diǎn)太高了,500塊錢一般面試的話最多就是50塊錢
鐵路招聘員工是不收費(fèi)的,勞務(wù)工除外。
我前幾天也加了!是招聘高鐵乘務(wù)員的!而且報(bào)名了,資料審核通過(guò),讓去面試!工裝都找好了!最后沒(méi)去!覺(jué)得有點(diǎn)像騙人的!因?yàn)槲覇?wèn)我跑車的同學(xué)了!她是正式編制的!她們車上勞務(wù)派遣制的都是通過(guò)勞務(wù)公司,派遣的!而且也沒(méi)花啥錢!這個(gè)乘務(wù)之家的乘務(wù)員培訓(xùn)費(fèi)要2萬(wàn)5,只是給一個(gè)就業(yè)協(xié)議!說(shuō)...
沒(méi)有。高鐵乘務(wù)員屬于鐵路職工,也和其他企業(yè)職工一樣,繳納養(yǎng)老保險(xiǎn),到退休年齡辦理退休,領(lǐng)取退休費(fèi)。退休之后,不是發(fā)放工資。退休年齡 根據(jù)1978年6月國(guó)務(wù)院頒發(fā)的《關(guān)于工人退休、退職的暫行辦法》和《關(guān)于安置老弱病殘干部的暫行辦法》(國(guó)發(fā)[1978]104號(hào))規(guī)定,男性干部、工人年滿60周歲,女干部年滿...
其實(shí)他們也就是在高鐵或者動(dòng)車的列車上為乘客進(jìn)行服務(wù)的工作人員,小編也是有著一個(gè)朋友她是在高鐵上做乘務(wù)員的。根據(jù)她的介紹,其實(shí)乘務(wù)員的工作主要就是包括了,在乘客上車之前檢查車票以防有人乘錯(cuò)了車或者沒(méi)有購(gòu)票車票;還有就是幫助乘客拿行李、上車;幫助乘客整理行李,安置好擺放的位置;到站點(diǎn)就...
現(xiàn)在高鐵可以代招的工作有:1、乘務(wù)員,主要負(fù)責(zé)檢票、驗(yàn)票、報(bào)站、補(bǔ)票、整理行李架等工作;2、餐吧,主要為乘客提供水果、飲料、食物等,一般無(wú)保潔任務(wù);3、乘服,車廂的保潔任務(wù) 我就是人力資源公司的,收費(fèi)安置,崗位不同安置的費(fèi)用就不同,這些在給你安置之前都是要簽合同的,不可能說(shuō)收了乘務(wù)...
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投稿:俞伊婷
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