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關(guān)于贛州修建高鐵拆遷補(bǔ)償款，長(zhǎng)贛高鐵離50米內(nèi)要拆遷嗎:今日土地征收拆遷補(bǔ)償更新

發(fā)布時(shí)間：
2024-12-04 16:26:23
作者：
圣運(yùn)律師
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關(guān)于贛州修建高鐵拆遷補(bǔ)償款,長(zhǎng)贛高鐵贛州段什么時(shí)候征地拆遷,長(zhǎng)贛高鐵贛州段的征地拆遷時(shí)間，通常取決于高鐵項(xiàng)目的具體進(jìn)展和當(dāng)?shù)卣囊?guī)劃。一般來(lái)說(shuō)，高鐵定測(cè)后在準(zhǔn)備高鐵開(kāi)工前半年到八個(gè)月左右會(huì)進(jìn)行征地拆遷工作。這是因?yàn)檎鞯夭疬w完成后，還需要進(jìn)

關(guān)于贛州修建高鐵拆遷補(bǔ)償款，長(zhǎng)贛高鐵離50米內(nèi)要拆遷嗎:今日土地征收拆遷補(bǔ)償更新

一、關(guān)于贛州修建高鐵拆遷補(bǔ)償款,長(zhǎng)贛高鐵贛州段什么時(shí)候征地拆遷

長(zhǎng)贛高鐵贛州段的征地拆遷時(shí)間，通常取決于高鐵項(xiàng)目的具體進(jìn)展和當(dāng)?shù)卣囊?guī)劃。一般來(lái)說(shuō)，高鐵定測(cè)后在準(zhǔn)備高鐵開(kāi)工前半年到八個(gè)月左右會(huì)進(jìn)行征地拆遷工作。這是因?yàn)檎鞯夭疬w完成后，還需要進(jìn)行工地的搭建、臨時(shí)建筑的處理等前期準(zhǔn)備工作，以確保高鐵建設(shè)能夠順利進(jìn)行。

具體到長(zhǎng)贛高鐵贛州段，由于項(xiàng)目進(jìn)展受到諸多因素的影響，如資金到位情況、施工隊(duì)伍的組織、相關(guān)政策法規(guī)的調(diào)整等，因此目前無(wú)法給出確切的征地拆遷時(shí)間。然而，可以預(yù)見(jiàn)的是，一旦項(xiàng)目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工階段，征地拆遷工作將會(huì)提前進(jìn)行，并遵循相關(guān)的法律法規(guī)，確保被征收方的合法權(quán)益得到妥善保障。

在征地拆遷過(guò)程中，政府將會(huì)按照《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》和《中華人民共和國(guó)土地管理法》等相關(guān)法律規(guī)定，制定并公布征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)足額支付土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補(bǔ)償費(fèi)用，并安排被征地農(nóng)民的社會(huì)保障費(fèi)用，以確保被征收方的利益不受損害。

總的來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)贛高鐵贛州段的征地拆遷時(shí)間尚未確定，但將在高鐵項(xiàng)目進(jìn)展的基礎(chǔ)上，結(jié)合當(dāng)?shù)卣囊?guī)劃和相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定來(lái)最終確定。被征收方應(yīng)密切關(guān)注相關(guān)動(dòng)態(tài)，并咨詢專業(yè)律師以獲取更具體的法律建議。

二、長(zhǎng)贛高鐵離50米內(nèi)要拆遷嗎

法律分析：50米內(nèi)屬于拆遷范圍。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。

法律依據(jù)：《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

(一)城市市區(qū)，不少于8米；

(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

(四)其他地區(qū)，不少于15米。

鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級(jí)以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。

三、長(zhǎng)贛高鐵離50米內(nèi)要拆遷嗎？

法律分析：

50米內(nèi)屬于拆遷范圍。不同地區(qū)規(guī)劃不一樣，拆遷范圍也不一樣，但一般村里都要15m以上。大多數(shù)城市，高速公路、高速鐵路兩側(cè)50米范圍都是綠化帶。

法律依據(jù)：

《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：

(一)城市市區(qū)，不少于8米；

(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；

(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；

(四)其他地區(qū)，不少于15米。

四、長(zhǎng)贛高鐵補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

法律分析：西延高鐵工程建設(shè)征地拆遷補(bǔ)償安置按有關(guān)各方共同確認(rèn)的實(shí)際清點(diǎn)丈量的數(shù)量、質(zhì)量據(jù)實(shí)結(jié)算。

法律依據(jù)：《國(guó)有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》第八條為了保障國(guó)家安全、促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級(jí)人民政府作出房屋征收決定：

（一）國(guó)防和外交的需要；

（二）由政府組織實(shí)施的能源、交通、水利等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的需要；

（三）由政府組織實(shí)施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護(hù)、防災(zāi)減災(zāi)、文物保護(hù)、社會(huì)福利、市政公用等公共事業(yè)的需要；

（四）由政府組織實(shí)施的保障性安居工程建設(shè)的需要；

（五）由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關(guān)規(guī)定組織實(shí)施的對(duì)危房集中、基礎(chǔ)設(shè)施落后等地段進(jìn)行舊城區(qū)改建的需要；

（六）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

五、贛深高鐵征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)

征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不固定，需綜合考慮市場(chǎng)價(jià)格、政策等因素，最好與當(dāng)事人協(xié)商確定以避免糾紛。各地政府應(yīng)每2至3年調(diào)整征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，逐步提高補(bǔ)償水平。

法律分析

征地拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)不是固定的，沒(méi)有統(tǒng)一的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樾枰獏⒖嫉囊蛩胤浅６啵缡袌?chǎng)價(jià)格、政策等，當(dāng)然，確定補(bǔ)償數(shù)額還是和當(dāng)事人協(xié)商確定最好，這樣不會(huì)因此產(chǎn)生補(bǔ)償糾紛。一般拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整由市縣人民政府公布。我國(guó)法律規(guī)定各地政府應(yīng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、當(dāng)?shù)厝司杖朐鲩L(zhǎng)幅度等情況，每2至3年對(duì)征地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，逐步提高征地補(bǔ)償水平。

拓展延伸

贛深高鐵征地拆遷補(bǔ)償政策及實(shí)施情況

贛深高鐵征地拆遷補(bǔ)償政策及實(shí)施情況是指針對(duì)贛深高鐵建設(shè)過(guò)程中涉及的土地征收和房屋拆遷所制定的相應(yīng)政策，并對(duì)其實(shí)施情況進(jìn)行評(píng)估和總結(jié)。根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，贛深高鐵的征地拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)包括土地補(bǔ)償、房屋補(bǔ)償、搬遷補(bǔ)助等方面，以保障被征收人的合法權(quán)益。實(shí)施情況方面，政府部門會(huì)組織專門的征地拆遷工作組，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各方利益、推進(jìn)拆遷工作，并確保補(bǔ)償款項(xiàng)的及時(shí)發(fā)放。同時(shí)，相關(guān)部門也會(huì)加強(qiáng)監(jiān)督和評(píng)估，以確保政策的公正執(zhí)行和補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)的合理性，以及拆遷過(guò)程的合法性和公平性。通過(guò)相關(guān)政策的制定和實(shí)施，贛深高鐵征地拆遷補(bǔ)償工作得到了有序推進(jìn)，為高鐵建設(shè)提供了必要的土地和資源支持。

結(jié)語(yǔ)

征地拆遷的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)因多種因素而不固定，需參考市場(chǎng)價(jià)格、政策等。最好與當(dāng)事人協(xié)商確定，避免補(bǔ)償糾紛。一般由市縣政府公布調(diào)整，根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、人均收入增長(zhǎng)幅度等每2至3年逐步提高補(bǔ)償水平。贛深高鐵征地拆遷政策保障被征收人合法權(quán)益，包括土地、房屋補(bǔ)償和搬遷補(bǔ)助。政府組織工作組協(xié)調(diào)各方利益、推進(jìn)拆遷，并確保及時(shí)發(fā)放補(bǔ)償款項(xiàng)。相關(guān)部門加強(qiáng)監(jiān)督和評(píng)估，確保公正執(zhí)行和合理補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，以及拆遷過(guò)程的合法公平。贛深高鐵征地拆遷工作有序推進(jìn)，為高鐵建設(shè)提供了必要支持。

法律依據(jù)

中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法（2019修正）：第四章城鄉(xiāng)規(guī)劃的修改第四十九條城市、縣、鎮(zhèn)人民政府修改近期建設(shè)規(guī)劃的，應(yīng)當(dāng)將修改后的近期建設(shè)規(guī)劃報(bào)總體規(guī)劃審批機(jī)關(guān)備案。

第五十條在選址意見(jiàn)書(shū)、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證或者鄉(xiāng)村建設(shè)規(guī)劃許可證發(fā)放后，因依法修改城鄉(xiāng)規(guī)劃給被許可人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

經(jīng)依法審定的修建性詳細(xì)規(guī)劃、建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案的總平面圖不得隨意修改；確需修改的，城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門應(yīng)當(dāng)采取聽(tīng)證會(huì)等形式，聽(tīng)取利害關(guān)系人的意見(jiàn)；因修改給利害關(guān)系人合法權(quán)益造成損失的，應(yīng)當(dāng)依法給予補(bǔ)償。

中華人民共和國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法（2019修正）：第三章城鄉(xiāng)規(guī)劃的實(shí)施第四十四條在城市、鎮(zhèn)規(guī)劃區(qū)內(nèi)進(jìn)行臨時(shí)建設(shè)的，應(yīng)當(dāng)經(jīng)城市、縣人民政府城鄉(xiāng)規(guī)劃主管部門批準(zhǔn)。臨時(shí)建設(shè)影響近期建設(shè)規(guī)劃或者控制性詳細(xì)規(guī)劃的實(shí)施以及交通、市容、安全等的，不得批準(zhǔn)。

臨時(shí)建設(shè)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的使用期限內(nèi)自行拆除。

臨時(shí)建設(shè)和臨時(shí)用地規(guī)劃管理的具體辦法，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府制定。