中開高速拆遷補償條例,重慶梁開高速拆遷標準,重慶梁開高速拆遷標準主要包括房屋拆遷補償標準和土地征收補償標準。一、房屋拆遷補償標準拆遷房屋最低貨幣補償價格標準：按照被拆遷房屋所處區位的新建普通商品房市場評估價格的90%計算。具體金額需結合被拆
重慶梁開高速拆遷標準主要包括房屋拆遷補償標準和土地征收補償標準。
一、房屋拆遷補償標準
拆遷房屋最低貨幣補償價格標準：按照被拆遷房屋所處區位的新建普通商品房市場評估價格的90%計算。具體金額需結合被拆遷房屋的成新、結構、樓層、朝向、布局、公攤等因素評估確定。
搬家補助費標準：住宅搬遷補助費為每戶350元。若需要周轉過渡，應計算2次搬家補助費。非住宅則按照實際發生的費用進行計算。
經營性補助費標準：根據被拆遷房屋用途和區位的不同，經營性補助費按建筑面積每月30-50元/平方米補償。如實行房屋產權調換，有合同約定的從其約定，無約定或實行貨幣補償的按10個月計算給予一次性補助。
二、土地征收補償標準
征收耕地補償：旱田平均每畝補償1.3萬元；水田平均每畝補償2萬元；菜田平均每畝補償3萬元。
征收基本農田補償：旱田平均每畝補償1.76萬元；水田平均每畝補償2.64萬元；菜田平均每畝補償4.4萬元。
征收林地及其他農用地補償：平均每畝補償0.64萬元。
請注意，以上標準可能因具體情況和地區政策差異而有所調整。在實際操作中，應參照當地政府部門發布的最新拆遷補償政策執行。如有任何疑問或爭議，建議咨詢專業律師以維護自身合法權益。
高速公路征地兩旁的范圍是30米。
法律規定在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為；國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉道不少于五米。也就是說，高速公路最少不得少于20米。
高速公路限速標準：
1、行人、非機動車、拖拉機、輪式專用機械車、鉸接式客車。全掛拖斗車以及其他設計時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路。
2、高速公路最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。
3、在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
4、同方向有兩條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里，中間車道的最低車速為第小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
綜上所述，高速公路的限速標準是根據道路設計速度和交通狀況來確定的，以確保行車安全。駕駛人應嚴格遵守限速規定，避免超速行駛，確保行車安全。
【法律依據】：
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》
第七十八條
高速公路應當標明車道的行駛速度，最高車速不得超過每小時120公里，最低車速不得低于每小時60公里。
在高速公路上行駛的小型載客汽車最高車速不得超過每小時120公里，其他機動車不得超過每小時100公里，摩托車不得超過每小時80公里。
同方向有2條車道的，左側車道的最低車速為每小時100公里；同方向有3條以上車道的，最左側車道的最低車速為每小時110公里，中間車道的最低車速為每小時90公里。道路限速標志標明的車速與上述車道行駛車速的規定不一致的，按照道路限速標志標明的車速行駛。
法律分析：高速公路與房屋距離距離30米以內屬于拆遷。 根據《公路安全保護條例》第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要,組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。
法律依據：《公路安全保護條例》 第十一條 縣級以上地方人民政府應當根據保障公路運行安全和節約用地的原則以及公路發展的需要，組織交通運輸、國土資源等部門劃定公路建筑控制區的范圍。
公路建筑控制區的范圍，從公路用地外緣起向外的距離標準為：
（一）國道不少于20米；
（二）省道不少于15米；
（三）縣道不少于10米；
（四）鄉道不少于5米。
屬于高速公路的，公路建筑控制區的范圍從公路用地外緣起向外的距離標準不少于30米。
公路彎道內側、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制區范圍根據安全視距等要求確定。
高速公路拆遷范圍是30米，從高速公路兩側邊溝外延起向外延伸30米，30米內的建筑物會被拆遷，高速公路征地補償標準包括土地補償費、安置補助費等。征收農用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區、直轄市通過制定公布區片綜合地價確定。制定區片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產值、土地區位、土地供求關系、人口以及經濟社會發展水平等因素，并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準，由省、自治區、直轄市制定。對其中的農村村民住宅，應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則，尊重農村村民意愿，采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償等方式給予公平、合理的補償，并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償，保障農村村民居住的權利和合法的住房財產權益。如果不屬于征收范圍，但是在建設過程中由于公路建設的原因，自己的房屋受到了損害，可以要求排除妨害、恢復原狀，比如申請加固防撞護欄、安裝隔音屏等，同時按照實際損失進行賠償。被拆遷人的安置面積核定標準：被拆除房屋的批準建筑面積低于(25-30)平方米/人的，按人均(25-30)平方米核定;在(25～60)平方米/人之間的，按批準的建筑面積核定;超過60平方米/人的，按人均60平方米核定。2人以下(含2人)的戶，按2人核定;已婚并達到法定育齡夫婦尚未生育子女的按3人核定。被拆遷人在同一拆遷范圍內有多處集體土地住宅房屋的，應合并計算房屋建筑面積。法律依據：《公路管理條例》第三十條 修建跨越公路的橋梁、渡槽、架設管線等，應當考慮公路的遠景發展，符合公路的技術標準，并事先征得當地公路主管部門和公安交通管理機關同意。第三十一條 在公路兩側修建永久性工程設施，其建筑物邊緣與公路邊溝外緣的間距為：國道不少于二十米，省道不少于十五米，縣道不少于十米，鄉道不少于五米。
法律分析：1.高速公路工程建設項目征地補償費：包括土地補償費、安置補助費以及青苗和地上附著物(含房屋、電力水利、通訊設施等拆遷)補償費。
2.征收耕地的土地補償費，為該耕地被征收前三年平均年產值的6至10倍。房屋建筑物拆遷補償按以實際拆遷數量按一定的價值標準予以補償。
3.其他費用。
法律依據：《國有土地上房屋征收與補償條例》 第八條 為了保障國家安全、促進國民經濟和社會發展等公共利益的需要，有下列情形之一，確需要征收房屋的，由市、縣級人民政府作出房屋征收決定：
（一）國防和外交的需要；
（二）由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要；
（三）由政府組織實施的科技、教育、文化、衛生、體育、環境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業的需要；
（四）由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要；
（五）由政府依照城鄉規劃法有關規定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區改建的需要；
（六）法律、行政法規規定的其他公共利益的需要。
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投稿：姜怡
內容審核：苗佳律師
