大胡同金鐘里拆遷補償,天津地鐵七號線拆補償大胡同,律師分析:現狀調查范圍為：東至大胡同，南至北馬路，西至金鐘河大街，北至南運河南路。調查內容主要是對房屋面積、權屬信息進行核對，對居民情況進行記錄，并將對房屋的實際情況進行調查、記錄。至于啟動
律師分析:
現狀調查范圍為：東至大胡同，南至北馬路，西至金鐘河大街，北至南運河南路。
調查內容主要是對房屋面積、權屬信息進行核對，對居民情況進行記錄，并將對房屋的實際情況進行調查、記錄。
至于啟動現狀調查的原因，通知中沒有提。但據了解，此片區(qū)正好有地鐵7號線與4號線的交匯處，而且這兩條地鐵線都已在建，在這里規(guī)劃有東北角站
【法律依據】:
《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
法律分析:
現狀調查范圍為：東至大胡同，南至北馬路，西至金鐘河大街，北至南運河南路。
調查內容主要是對房屋面積、權屬信息進行核對，對居民情況進行記錄，并將對房屋的實際情況進行調查、記錄。
至于啟動現狀調查的原因，通知中沒有提。但據了解，此片區(qū)正好有地鐵7號線與4號線的交匯處，而且這兩條地鐵線都已在建，在這里規(guī)劃有東北角站
法律依據:
《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
律師分析:
現狀調查范圍為：東至大胡同，南至北馬路，西至金鐘河大街，北至南運河南路。
調查內容主要是對房屋面積、權屬信息進行核對，對居民情況進行記錄，并將對房屋的實際情況進行調查、記錄。
至于啟動現狀調查的原因，通知中沒有提。但據了解，此片區(qū)正好有地鐵7號線與4號線的交匯處，而且這兩條地鐵線都已在建，在這里規(guī)劃有東北角站
【法律依據】:
《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
法律分析：1、被征收土地所涉及的農業(yè)人口計劃采取貨幣和社會保障方式予以安置；實際安置辦法以市政府依法批準為準。2、被征收土地所涉及的安置農業(yè)人口按照我市被征地農民社會保障相關規(guī)定，享受征地養(yǎng)老、一次性補助等不同社保安置方式。所需社保費用，由申請用地單位預存。
法律依據：《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。
法律分析:
1、被征收土地所涉及的農業(yè)人口計劃采取貨幣和社會保障方式予以安置；實際安置辦法以市政府依法批準為準。2、被征收土地所涉及的安置農業(yè)人口按照我市被征地農民社會保障相關規(guī)定，享受征地養(yǎng)老、一次性補助等不同社保安置方式。所需社保費用，由申請用地單位預存。
法律依據:
《城市軌道交通運營管理規(guī)定》 第五條 城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通線網規(guī)劃及建設規(guī)劃征求意見階段，應當綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運營安全保障等因素，對線網布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設時序、資源共享、線網綜合應急指揮系統(tǒng)建設、線路功能定位、線路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見。城市軌道交通運營主管部門在城市軌道交通工程項目可行性研究報告和初步設計文件編制審批征求意見階段，應當對客流預測、系統(tǒng)設計運輸能力、行車組織、運營管理、運營服務、運營安全等提出意見。
《關于進一步加強城市軌道交通規(guī)劃建設管理的意見》 嚴格建設申報條件，提高申報建設地鐵和輕軌的相關經濟指標，申報建設地鐵的城市一般公共財政預算收入、地區(qū)生產總值分別由100億元、1000億元調整為300億元、3000億元。提高建設規(guī)劃質量，加強城市軌道交通與其他交通方式的銜接融合，鼓勵探索地上地下空間綜合開發(fā)利用。嚴格建設規(guī)劃報批和審核程序，確保建設規(guī)模同地方財力相匹配。強化建設規(guī)劃的導向和約束作用，已經國家批準的建設規(guī)劃原則上不得變更，進一步明確了規(guī)劃調整和新一輪建設規(guī)劃報批條件。
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投稿：孫浩煜
內容審核：圣運律師
