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成達萬高鐵拆遷征地補償標準涉及補償內容、補償方式和具體補償標準三方面。
1.補償內容包括房屋價值補償、搬遷臨時安置補償及停產停業(yè)損失補償,并有補助獎勵。
2.補償方式分為貨幣補償和產權調換。
3.具體補償標準由當地政府根據實際情況確定,通常包括房屋補償費、周轉補償費和獎勵性補償費。
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高鐵建設紅線外的拆遷范圍因地區(qū)和具體情況而異,一般參考范圍為50米內,但具體依據《鐵路安全管理條例》規(guī)定的安全保護區(qū)范圍有所不同,城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他區(qū)域則根據居民居住區(qū)類型有所調整。
實際拆遷范圍需等政府部門拆遷方案公開,方案將詳細說明拆遷范圍、補償標準及安置方式等信息。
修高鐵離紅線30米是否需要拆遷的解答如下:
1、不一定需要拆遷:
根據鐵路建設標準,高鐵線路兩側會設立安全保護區(qū),范圍因地區(qū)而異。
一般來說,房屋位于高鐵紅線30米外,不會直接因高鐵建設而被拆遷。
2、拆遷范圍的確定:
拆遷范圍依據征收文件而定,同時鐵路線路安全保護區(qū)的具體范圍由鐵路管理機構提出方案,縣級以上地方人民政府劃定。
如果房屋位于劃定的保護區(qū)內,可能會因高鐵建設而被拆遷。
3、拆遷補償與安置:
如房屋被拆遷,根據《土地管理法》規(guī)定,被征地的農村集體經濟組織和農戶有權獲得補償,包括土地補償費、安置補助費及地上附著物和青苗的補償費。
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宜常高鐵征地拆遷補償方案依據《中華人民共和國土地管理法》制定,包括土地補償費、安置補助費、地上附著物和青苗補償以及社會保障費用。
土地補償費按被征收地前三年平均年產值的6至10倍計算,歸農村集體經濟組織所有;
安置補助費按需安置農業(yè)人口數計算,標準為該地被征收前三年平均年產值的四至六倍,每公頃最高不超過十五倍;
地上附著物和青苗補償標準由地方規(guī)定,確保公平合理;
同時,縣級以上政府將被征地農民納入社會保障體系,保障其長遠生計。
本段提取核心關鍵詞:高鐵環(huán)保拆遷,先補償后搬遷,補償標準,拆遷程序,公開公正公平。
高鐵環(huán)保拆遷要求包括:
一、拆遷原則,需遵循“先補償、后搬遷”的原則,禁止采用非法手段迫使搬遷。
二、補償標準,根據土地類型和用途差異化補償,房屋價值補償不低于市場價格。
三、拆遷程序,包括土地現狀調查、風險評估、公告發(fā)布、聽證會組織、補償登記及協議簽訂等,確保公開、公正和公平。
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高鐵拆遷范圍并非固定為高架橋建好后兩個30米,而是由多個因素決定。
1、鐵路線路安全保護區(qū)的規(guī)定:
根據《鐵路安全管理條例》,安全保護區(qū)范圍根據鐵路類型和所在地區(qū)不同而有所差異。
2、地方政府的具體征收方案:
市、縣級人民政府會出具具體的征收和補償范圍文件,拆遷范圍需參考此方案。
3、鐵路建設單位或鐵路運輸企業(yè)的需求:
在某些情況下,鐵路建設單位或企業(yè)可能提出特定的拆遷范圍,需由相關部門進行劃定。
因此,高鐵拆遷范圍需綜合多種因素確定。
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繼承的宅基地被征用后,補償分為宅基地補償和房屋補償兩部分。
宅基地補償歸村集體,包括土地補償費和安置補助費;
房屋補償歸村民,由宅基地區(qū)位補償價和被拆遷房屋重置成新價構成。
繼承權的訴訟時效為三年,從知道或應當知道權利受損之日起計算,最長保護期為二十年。
農村宅基地不能繼承,但宅基地上的房屋可以依法繼承,繼承方式包括法定繼承、遺囑繼承和遺贈扶養(yǎng)協議繼承。
繼承時需遵守相關法律法規(guī),辦理相應手續(xù)。
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內容投稿:蔣熙
內容審核:侯承志律師
內容來源:頭條_高鐵建設征地補償標準文件2025,高鐵征地補償一畝地多少錢