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果順路拆遷賠償2025,好意搭乘他人發(fā)生交通事故的,責任如何承擔?:今日拆遷普法

  • 發(fā)布時間:

    2025-07-04 13:17:17
  • 作者:

    圣運律師
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果順路拆遷賠償2025,好意搭乘他人發(fā)生交通事故的,責任如何承擔,因好意搭乘事實行為而在交通事故中受損害,好意人與搭乘人均存在過錯的,應(yīng)按過錯相抵原則由雙方分擔責任。依據(jù)相關(guān)規(guī)定,非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方

果順路拆遷賠償2025,好意搭乘他人發(fā)生交通事故的,責任如何承擔?:今日拆遷普法

一、果順路拆遷賠償2025,好意搭乘他人發(fā)生交通事故的,責任如何承擔

因好意搭乘事實行為而在交通事故中受損害,好意人與搭乘人均存在過錯的,應(yīng)按過錯相抵原則由雙方分擔責任。依據(jù)相關(guān)規(guī)定,非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
好意搭乘他人發(fā)生交通事故的,責任承擔分為以下幾種情況:
1、有償同乘發(fā)生交通事故,可按照乘車人與承運人之間的客運合同關(guān)系處理賠償問題。
2、好意同乘便是交通事故損害賠償中無償同乘的一種特殊情形。好意搭乘是機動車駕駛?cè)藷o償同意搭車人搭乘其機動車的行為,搭車人所搭乘的機動車是非營運車輛,乘客目的地與機動車行駛目的地僅僅是巧合或者順路。
3、搭車人未經(jīng)機動車駕駛?cè)送舛钴嚨?,不?gòu)成好意搭乘。駕駛?cè)伺c搭乘人之間不能簡單認定為“無償服務(wù)的運輸合同關(guān)系”。因為合同是雙方對彼此之間的權(quán)利義務(wù)所做的具有法律效力的約定。一方違反其當初的約定,要承擔因此而產(chǎn)生的違約的法律責任,但好意同乘者與機動車駕駛?cè)酥g不存在這種約束。
如果機動車駕駛?cè)艘婚_始接受了好意同乘者的搭乘要求,后來在運輸過程中,又因為某種原因造成其不能將同乘者運送到目的地,而要求其中途下車,則不能要求機動車一方承擔違約的責任。因此,好意同乘者與機動車駕駛?cè)酥g應(yīng)是一種要約與承諾的關(guān)系。在好意同乘者發(fā)出了同乘的要約之后,機動車駕駛?cè)俗鞒隽顺兄Z,要承擔保障前者在運輸過程中的人身和財產(chǎn)安全的義務(wù),而不是“將其安全地送達目的地的義務(wù)”。
處理交通事故有哪些步驟?
1、受理報案。公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后,按照管轄范圍予以立案;
2、現(xiàn)場處理。公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù);
3、責任認定。在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對當事人的交通事故責任作出認定;
4、裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰;
5、損害賠償調(diào)解。對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償,按照有關(guān)規(guī)定和賠償標準,根據(jù)事故責任劃分相應(yīng)的賠償比例,由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議,由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書;
6、向法院起訴。如雙方當事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效,公安交通管理部門終止調(diào)解,并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書,由當事雙方向法院提起民事訴訟。

法律依據(jù):
《中華人民共和國民法典》
第一千二百一十七條 非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。
《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的,由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔賠償責任:
(一)機動車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯的一方承擔賠償責任;雙方都有過錯的,按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機動車駕駛?cè)?、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔賠償責任;有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的,根據(jù)過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方?jīng)]有過錯的,承擔不超過百分之十的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機動車造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

二、好意搭乘他人發(fā)生交通事故的,責任如何承擔?

法律分析:因好意搭乘事實行為而在交通事故中受損害,好意人與搭乘人均存在過錯的,應(yīng)按過錯相抵原則由雙方分擔責任。依據(jù)相關(guān)規(guī)定,非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條

非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。

三、好意搭乘發(fā)生交通事故責任怎么承擔

法律分析:好意搭乘是指機動車駕駛?cè)藷o償同意搭車人搭乘其機動車的行為,搭車人所搭乘的機動車是非營運車輛,乘客目的地與機動車行駛目的地僅僅是巧合或者順路搭車人未經(jīng)機動車駕駛?cè)送舛钴嚨?,不?gòu)成好意搭乘。駕駛?cè)伺c搭乘人之間不能簡單認定為“無償服務(wù)的運輸合同關(guān)系”。因為合同是雙方對彼此之間的權(quán)利義務(wù)所做的具有法律效力的約定。一方違反其當初的約定,要承擔因此而產(chǎn)生的違約的法律責任,但好意同乘者與機動車駕駛?cè)酥g不存在這種約束。如果機動車駕駛?cè)艘婚_始接受了好意同乘者的搭乘要求,后來在運輸過程中,又因為某種原因造成其不能將同乘者運送到目的地,而要求其中途下車,則不能要求機動車一方承擔違約的責任。 法律依據(jù):《道路交通事故處理程序規(guī)定》 第六十條 公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任。(一)因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔全部責任;(二)因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;(三)各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責任。一方當事人故意造成道路交通事故的,他方無責任。汽車是全責的情形:1、追尾前車(后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔全部責任);2、變更車道發(fā)生事故;3、倒車、溜車發(fā)生交通事故(前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔事故全部責任);4、從路外或非機動車道駛?cè)霗C動車道發(fā)生碰撞刮擦;5、綠燈行或沒有信號燈控制的路口轉(zhuǎn)彎車未讓直行車;6、進入喚醒路口的車未讓使出或在環(huán)形路口內(nèi)行駛的車輛;7、跨越道路中心實線或隔離實線發(fā)生事故;8、逆向行駛(逆向行駛本就違反道路交通安全法律法規(guī));9、右側(cè)超車發(fā)生交通事故;10、超越前方正常掉頭、左轉(zhuǎn)彎、超車的車輛時發(fā)生交通事故;11、沖闖紅燈發(fā)生交通事故;12、有禁止掉頭標志、標線的區(qū)域即在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭發(fā)生交通事故;13、碰撞依法可暫停、停放的車輛;14、開關(guān)車門造成交通事故;15、進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發(fā)生事故;16、單方發(fā)生交通事故。

四、搭朋友的車出了事故誰負責任

一、搭朋友的車出了事故誰負責任1、搭朋友的車出了事故誰負責任,視情況而定:(1)如果對方承擔全部責任的,由對方負責賠償;(2)如果司機一方責任的,由保險公司在限額內(nèi)賠償,超出限額由司機賠償;(3)如果好意同乘,可減輕司機責任。2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千一百六十五條 行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益造成損害的,應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。依照法律規(guī)定推定行為人有過錯,其不能證明自己沒有過錯的,應(yīng)當承擔侵權(quán)責任。第一千二百一十三條 機動車發(fā)生交通事故造成損害,屬于該機動車一方責任的,先由承保機動車強制保險的保險人在強制保險責任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足部分,由承保機動車商業(yè)保險的保險人按照保險合同的約定予以賠償;仍然不足或者沒有投保機動車商業(yè)保險的,由侵權(quán)人賠償。二、發(fā)生交通事故的處理流程是什么1、交通部門現(xiàn)場勘查;2、交通部門事故認定;3、交通部門組織賠償調(diào)解;4、對調(diào)解結(jié)果不服的,向人民法院起訴;5、法院經(jīng)過審理作出判決。

五、搭乘朋友的車出車禍誰的責任

法律分析:無償同乘的乘客可以區(qū)分為兩種情形,即善意同乘和惡意同乘,兩種不同情形下的民事賠償主體是不同的。善意同乘的情形下,車輛所有人作為民事賠償主體,但是通常限制車輛所有人承擔的責任范圍。惡意同乘的情形下,惡意同乘人作為民事賠償主體。善意同乘,就是指無償搭乘。善意同乘人,是指在車輛所有人好意并無償?shù)难?、允許或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人。善意同乘人因交通事故死亡或者負傷時,車輛所有人作為車輛的運行支配者和運行利益的歸屬者,自然要承擔損害賠償責任。惡意同乘情況下,惡意同乘人作為民事賠償主體。

法律依據(jù):《中華人民共和國道路交通安全法》第二十二條 機動車駕駛?cè)藨?yīng)當遵守道路交通安全法律、法規(guī)的規(guī)定,按照操作規(guī)范安全駕駛、文明駕駛。飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品,或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病,或者過度疲勞影響安全駕駛的,不得駕駛機動車。任何人不得強迫、指使、縱容駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機動車安全駕駛要求駕駛機動車。

六、好意搭乘他人發(fā)生交通事故的責任如何承擔?

一、好意搭乘他人發(fā)生交通事故的責任如何承擔1、好意搭乘他人發(fā)生交通事故由雙方分擔責任。依據(jù)相關(guān)規(guī)定,非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。2、法律依據(jù):《中華人民共和國民法典》第一千二百一十七條 非營運機動車發(fā)生交通事故造成無償搭乘人損害,屬于該機動車一方責任的,應(yīng)當減輕其賠償責任,但是機動車使用人有故意或者重大過失的除外。二、處理交通事故有哪些步驟1、受理報案。公安交通管理部門接到當事人或其他人的報案之后,按照管轄范圍予以立案;2、現(xiàn)場處理。公安交通管理部門受理案件后,立即派員趕赴現(xiàn)場,搶救傷者和財產(chǎn),勘查現(xiàn)場,收集證據(jù);3、責任認定。在查清交通事故事實的基礎(chǔ)上,公安交通管理部門根據(jù)事故當事人的違章行為與交通事故的因果關(guān)系、作用大小等,對當事人的交通事故責任作出認定;4、裁決處罰。公安交通管理部門應(yīng)依據(jù)有關(guān)規(guī)定,對肇事責任人予以警告、罰款、吊扣、吊銷駕駛證或拘留的處罰;5、損害賠償調(diào)解。對交通事故造成的人員傷、亡及經(jīng)濟損失的賠償,按照有關(guān)規(guī)定和賠償標準,根據(jù)事故責任劃分相應(yīng)的賠償比例,由公安交通管理部門召集雙方當事人進行調(diào)解。雙方同意達成協(xié)議,由事故調(diào)解人員制作并發(fā)給損害賠償調(diào)解書;6、向法院起訴。如雙方當事人在法定期限內(nèi)調(diào)解無效,公安交通管理部門終止調(diào)解,并發(fā)給調(diào)解終結(jié)書,由當事雙方向法院提起民事訴訟。

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投稿:紀宇

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