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京雄高鐵樓房拆遷補償政策2025,雄商高鐵拆遷補償標準:今日拆遷普法

  • 發(fā)布時間:

    2025-06-20 15:06:30
  • 作者:

    圣運律師
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京雄高鐵樓房拆遷補償政策2025,京雄高鐵占地賠償標準,根據(jù)國家相關政策規(guī)定,高鐵占地補償標準是按照水田、旱田以及青菜地的標準來分別進行賠償,具體情況如下:1、征收耕地補償標準 (1)旱田平均每畝補償5.3萬元。 (2)

京雄高鐵樓房拆遷補償政策2025,雄商高鐵拆遷補償標準:今日拆遷普法

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  • 一、京雄高鐵樓房拆遷補償政策2025,京雄高鐵占地賠償標準

    根據(jù)國家相關政策規(guī)定,高鐵占地補償標準是按照水田、旱田以及青菜地的標準來分別進行賠償,具體情況如下:
    1、征收耕地補償標準
          (1)旱田平均每畝補償5.3萬元。
          (2)水田平均每畝補償9萬元。
          (3)菜田平均每畝補償15萬元。
    2、征收基本農(nóng)田補償標準
          (1)旱田平均每畝補償5.8萬元。
          (2)水田平均每畝補償9.9萬元。
          (3)菜田平均每畝補償15.6萬元。

    二、雄商高鐵拆遷補償標準

    鐵路占地同樣屬于國家建設征收農(nóng)民集體土地,按照《土地管理法》的規(guī)定,涉及的補償費用一共有4項,分別是土地補償費、安置補助費、地上附著物補償費和青苗補償費。1.土地不償費: 按照《土地管理法》規(guī)定地不層費被征收工巴"值的6-10倍,該費用歸農(nóng)村集體經(jīng)濟組織所有,但是,按照國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》(國發(fā)12004128號)縣級以上地方人民政府要采取切實措施,使被征地農(nóng)民生活水平不因征地而降低的要求,我國某些省份規(guī)定如果農(nóng)民土地被征用后再沒有土地可以耕種那么應當將土地補償費中的部分支付給失地農(nóng)民。具體到你所在省份是否有類似規(guī)定,你應當向當?shù)貒临Y源行政主管部門查詢。2、安置補助費:安置補助費為被征收土地前三年平均年產(chǎn)值的4-6倍。此款的支付要根據(jù)被征地農(nóng)民的選擇來確定,如果被征地農(nóng)民選擇貨幣安置,即要錢不要地,那么此款應全額支付給被征地農(nóng)民:如果被征地農(nóng)民選擇調地安置,即村集體經(jīng)濟組織從本村機動地中劃出土地給被征地農(nóng)民耕種,那么此款應當由全村村民共同分配。當然,安置補助費4-6倍這個倍數(shù)不是不可變更的,按照《土地管理法》第47條第6款的規(guī)定,上述費用尚不足以使被征地農(nóng)民維持原有生活水平的,經(jīng)省級人民政府批準,可以增加安置補助費,使安置補助表和土地補償費的總和達到土地被征收前三年平均年產(chǎn)值的30倍。國務院《關于深化改革嚴格土地管理的決定》更是從保障民生出發(fā),規(guī)定“地補償費和安置補助費的總和達到法定上限,尚不足以使被征地農(nóng)民保持原有生活水平的,當?shù)厝嗣裾梢杂脟型恋赜袃斒褂檬杖胗枰匝a貼。3、地上附著物補償費: 地上附著物補償則主要指被征地農(nóng)民所有的房屋、林木、固化的生產(chǎn)設施、水井以及其他附著于地表的各種附屬設施,其補償款一般按照評估價格來計算,直接支付給所有權人。至于評估,應由征地機關指定中立的具有評估資質的評估機構來進行當事人對評估結果有異議的,可以申請重新評估。4、青苗補償費:青苗補償費指被征收士地上一季作物的產(chǎn)值,該款直接支付給具體的承包人。當然,這筆費用是否發(fā)生,要看征地當時該地塊上是否有青苗存在,如果已經(jīng)停耕,沒有種植任何作物,則不存在這筆費用。法律依據(jù):根據(jù)《中華人民共和國土地管理法》第四十七條 國家征收土地的,依照法定程序批準后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的,應當開展擬征收土地現(xiàn)狀調查和社會穩(wěn)定風險評估,并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和村、村民小組范圍內公告至少三十日,聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的,縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會,并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內,持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯洝?h級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用,保證足額到位,與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議;個別確實難以達成協(xié)議的,應當在申請征收土地時如實說明。相關前期工作完成后,縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。第四十八條 征收土地應當給予公平、合理的補償,保障被征地農(nóng)民原有生活水平不降低、長遠生計有保障。征收土地應當依法及時足額支付土地補償費、安置補助費以及農(nóng)村村民住宅、其他地上附著物和青苗等的補償費用,并安排被征地農(nóng)民的社會保障費用。征收農(nóng)用地的土地補償費、安置補助費標準由省、自治區(qū)、直轄市通過制定公布區(qū)片綜合地價確定。制定區(qū)片綜合地價應當綜合考慮土地原用途、土地資源條件、土地產(chǎn)值、土地區(qū)位、土地供求關系、人口以及經(jīng)濟社會發(fā)展水平等因素,并至少每三年調整或者重新公布一次。征收農(nóng)用地以外的其他土地、地上附著物和青苗等的補償標準,由省、自治區(qū)、直轄市制定。對其中的農(nóng)村村民住宅,應當按照先補償后搬遷、居住條件有改善的原則,尊重農(nóng)村村民意愿,采取重新安排宅基地建房、提供安置房或者貨幣補償?shù)确绞浇o予公平、合理的補償,并對因征收造成的搬遷、臨時安置等費用予以補償,保障農(nóng)村村民居住的權利和合法的住房財產(chǎn)權益。縣級以上地方人民政府應當將被征地農(nóng)民納入相應的養(yǎng)老等社會保障體系。被征地農(nóng)民的社會保障費用主要用于符合條件的被征地農(nóng)民的養(yǎng)老保險等社會保險繳費補貼。被征地農(nóng)民社會保障費用的籌集、管理和使用辦法,由省、自治區(qū)、直轄市制定。

    三、雄商高鐵企業(yè)拆遷賠償標準?

    律師分析:

    雄商高鐵企業(yè)拆遷賠償標準主要包括:1、廠房地上物的損失,包括房屋、機器設備等固定資產(chǎn);2、工廠停產(chǎn)停業(yè)的損失,也可以包括預期經(jīng)營損失;3、拆遷補償費用,搬遷的費用和物資的運輸?shù)龋?、工廠解聘員工的安置補償費用;5、對積極拆遷的企業(yè)的獎勵費用。企業(yè)在面臨拆遷的時候,應盡量為自己爭取到合理的權益,這些都會成為今后企業(yè)發(fā)展的經(jīng)濟基礎。

    【法律依據(jù)】:

    《國有土地上房屋征收與補償條例》 第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級人民政府對被征收人給予的補償包括:

    (一)被征收房屋價值的補償;

    (二)因征收房屋造成的搬遷、臨時安置的補償;

    (三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補償。

    市、縣級人民政府應當制定補助和獎勵辦法,對被征收人給予補助和獎勵。

    四、雄商高鐵拆遷補償規(guī)定

    根據(jù)文章內容,征收耕地補償標準為旱田1.3萬元/畝,水田2萬元/畝,菜田3萬元/畝;征收基本農(nóng)田補償標準為旱田1.76萬元/畝,水田2.64萬元/畝,菜田4.4萬元/畝;征收林地及其他農(nóng)用地補償0.64萬元/畝;征收集體建設用地補償0.72萬元/畝;征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地補償0.16萬元/畝。

    法律分析

    1、征收耕地補償標準:旱田平均每畝補償1.3萬元。水田平均每畝補償2萬元。菜田平均每畝補償3萬元。

    2、征收基本農(nóng)田補償標準:旱田平均每畝補償1.76萬元。水田平均每畝補償2.64萬元。菜田平均每畝補償4.4萬元。

    3、征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補償0.64萬元。

    4、征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償0.72萬元。

    5、征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償0.16萬元。

    拓展延伸

    雄商高鐵拆遷補償政策調整方案

    根據(jù)最新的政策調整方案,針對雄商高鐵的拆遷補償,相關部門做出了一系列的改變。新方案明確了拆遷補償?shù)臉藴屎统绦颍_保了公平和合理性。根據(jù)新規(guī)定,拆遷補償將根據(jù)被拆遷房屋的面積、使用年限、市場價值等因素進行評估,并提供相應的補償款項。此外,新方案還強調了對拆遷戶的合法權益保護,包括提供合適的搬遷安置和就業(yè)安排等支持措施。通過這一政策調整方案,希望能夠更好地平衡拆遷與補償之間的關系,確保公眾的利益得到充分保障。

    結語

    根據(jù)最新的政策調整方案,針對雄商高鐵的拆遷補償,相關部門做出了一系列的改變。新方案確保了拆遷補償?shù)墓胶秃侠硇裕鶕?jù)被拆遷房屋的面積、使用年限、市場價值等因素進行評估,并提供相應的補償款項。同時,新方案還強調了對拆遷戶的合法權益保護,提供合適的搬遷安置和就業(yè)安排等支持措施。通過這一政策調整方案,旨在更好地平衡拆遷與補償之間的關系,確保公眾的利益得到充分保障。

    法律依據(jù)

    《國有土地上房屋征收與補償條例》第八條為了保障國家安全、促進國民經(jīng)濟和社會發(fā)展等公共利益的需要,有下列情形之一,確需征收房屋的,由市、縣級人民政府作出房屋征收決定:

    (一)國防和外交的需要;

    (二)由政府組織實施的能源、交通、水利等基礎設施建設的需要;

    (三)由政府組織實施的科技、教育、文化、衛(wèi)生、體育、環(huán)境和資源保護、防災減災、文物保護、社會福利、市政公用等公共事業(yè)的需要;

    (四)由政府組織實施的保障性安居工程建設的需要;

    (五)由政府依照城鄉(xiāng)規(guī)劃法有關規(guī)定組織實施的對危房集中、基礎設施落后等地段進行舊城區(qū)改建的需要;

    (六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他公共利益的需要。

    《中華人民共和國土地管理法》第四十七條國家征收土地的,依照法定程序批準后,由縣級以上地方人民政府予以公告并組織實施。

    縣級以上地方人民政府擬申請征收土地的,應當開展擬征收土地現(xiàn)狀調查和社會穩(wěn)定風險評估,并將征收范圍、土地現(xiàn)狀、征收目的、補償標準、安置方式和社會保障等在擬征收土地所在的鄉(xiāng)(鎮(zhèn))和村、村民小組范圍內公告至少三十日,聽取被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織及其成員、村民委員會和其他利害關系人的意見。

    多數(shù)被征地的農(nóng)村集體經(jīng)濟組織成員認為征地補償安置方案不符合法律、法規(guī)規(guī)定的,縣級以上地方人民政府應當組織召開聽證會,并根據(jù)法律、法規(guī)的規(guī)定和聽證會情況修改方案。

    擬征收土地的所有權人、使用權人應當在公告規(guī)定期限內,持不動產(chǎn)權屬證明材料辦理補償?shù)怯洝?h級以上地方人民政府應當組織有關部門測算并落實有關費用,保證足額到位,與擬征收土地的所有權人、使用權人就補償、安置等簽訂協(xié)議;個別確實難以達成協(xié)議的,應當在申請征收土地時如實說明。

    相關前期工作完成后,縣級以上地方人民政府方可申請征收土地。

    五、國家高鐵占地賠償標準

    國家高鐵占地賠償標準具體如下:1、征收耕地補償標準:(1)旱田平均每畝補償5.3萬元;(2)水田平均每畝補償9萬元;(3)菜田平均每畝補償15萬元。2、征收基本農(nóng)田補償標準:(1)旱田平均每畝補償5.8萬元;(2)水田平均每畝補償9.9萬元;(3)菜田平均每畝補償15.6萬元;(4)征收林地及其他農(nóng)用地平均每畝補償13.8萬;(5)征收工礦建設用地、村民住宅、道路等集體建設用地平均每畝補償13.6萬元;(6)征收空閑地、荒山、荒地、荒灘、荒溝和未利用地平均每畝補償2.1萬元。法律依據(jù):《國有土地上房屋征收與補償條例》第九條依照本條例第八條規(guī)定,確需征收房屋的各項建設活動,應當符合國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和專項規(guī)劃。保障性安居工程建設、舊城區(qū)改建,應當納入市、縣級國民經(jīng)濟和社會發(fā)展年度計劃。制定國民經(jīng)濟和社會發(fā)展規(guī)劃、土地利用總體規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃和專項規(guī)劃,應當廣泛征求社會公眾意見,經(jīng)過科學論證。第十條房屋征收部門擬定征收補償方案,報市、縣級人民政府。市、縣級人民政府應當組織有關部門對征收補償方案進行論證并予以公布,征求公眾意見。征求意見期限不得少于30日。

    六、京雄商高鐵為什么不開工

    法律分析:雄商高鐵,即京港臺高鐵雄安至商丘段,設計時速為350km/h,目前已經(jīng)獲得國家發(fā)改委的批復,按照計劃,將在2021年年底開工建設。其實,雄商高鐵,原本是打算與商合杭高鐵同時開工建設,但由于雄商高鐵沿線涉及河北、山東和河南三省的利益訴求原因,導致該項目最終選型有專家組投票決定,并最終在2020年才確定線性,并獲得批復。

    法律依據(jù):《鐵路運輸安全保護條例》

    第五條 鐵路沿線地方各級人民政府及縣級以上地方人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門應當按照各自職責,做好與鐵路運輸安全有關的工作,加強鐵路運輸安全教育,落實護路聯(lián)防責任制,防范和制止危害鐵路運輸安全的行為,協(xié)調和處理有關鐵路運輸安全事項。

    第六條 公安機關按照職責分工,維護車站、列車等鐵路場所的治安秩序和鐵路沿線的治安秩序,鐵路運輸企業(yè)應當加強鐵路運輸安全管理,建立、健全安全生產(chǎn)管理制度,設置安全管理機構,保證鐵路運輸安全所必需的資金投入。

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    投稿:李毅

    內容審核:王有銀律師

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