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張吉懷拆遷補(bǔ)償,懷化又有三條高鐵要建:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

  • 發(fā)布時(shí)間:

    2024-12-16 16:46:32
  • 作者:

    圣運(yùn)律師
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張吉懷拆遷補(bǔ)償,懷化又有三條高鐵要建 法律問題,法律分析:1.張吉懷高鐵。張吉懷高鐵全長246公里,總投資382億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),其中懷化境內(nèi)63公里,投資約100億元,2017年10月全線開工,計(jì)劃2021年6月建成通車。2

張吉懷拆遷補(bǔ)償,懷化又有三條高鐵要建:今日拆遷補(bǔ)償法律在線咨詢

一、張吉懷拆遷補(bǔ)償,懷化又有三條高鐵要建 法律問題

法律分析:

1.張吉懷高鐵。張吉懷高鐵全長246公里,總投資382億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),其中懷化境內(nèi)63公里,投資約100億元,2017年10月全線開工,計(jì)劃2021年6月建成通車。2.渝懷化鐵路二線。渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目。渝懷鐵路二線西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站,途經(jīng)重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、貴州松桃、銅仁至滬昆客專湖南懷化南站,橫跨重慶、貴州、湖南三省市。渝懷二線是以貨運(yùn)為主、客貨混線,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,建設(shè)工期5年,預(yù)計(jì)2020年上半年建成通車。3.懷化西鐵路編組站。懷化鐵路編組站(懷化火車西站)遷建工程屬省、市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)包括新建懷化樞紐懷化西編組站,渝懷二線、懷邵衡線、焦柳線等引入線路及滬昆聯(lián)絡(luò)線、渝懷聯(lián)絡(luò)線等樞紐聯(lián)絡(luò)線,懷化西綜合性貨場(chǎng)以及樞紐配套工程等,總投資93.8億元,總工期3.5年,已于2017年6月正式開工建設(shè),全部工程預(yù)計(jì)2020年竣工。隨著懷化鐵路港的建成,懷化將建成五省周邊44個(gè)縣(市區(qū))鐵路物流集散中心,大大增強(qiáng)懷化交通優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大輻射帶動(dòng)作用,對(duì)促進(jìn)懷化現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展,推動(dòng)西南一流商貿(mào)物流基地建設(shè)具有重要意義。

法律依據(jù):

《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定,并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃,并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設(shè)用地規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地,由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

二、懷化又有三條高鐵要建

法律分析:1.張吉懷高鐵。張吉懷高鐵全長246公里,總投資382億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),其中懷化境內(nèi)63公里,投資約100億元,2017年10月全線開工,計(jì)劃2021年6月建成通車。2.渝懷化鐵路二線。渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目。渝懷鐵路二線西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站,途經(jīng)重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、貴州松桃、銅仁至滬昆客專湖南懷化南站,橫跨重慶、貴州、湖南三省市。渝懷二線是以貨運(yùn)為主、客貨混線,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,建設(shè)工期5年,預(yù)計(jì)2020年上半年建成通車。3.懷化西鐵路編組站。懷化鐵路編組站(懷化火車西站)遷建工程屬省、市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)包括新建懷化樞紐懷化西編組站,渝懷二線、懷邵衡線、焦柳線等引入線路及滬昆聯(lián)絡(luò)線、渝懷聯(lián)絡(luò)線等樞紐聯(lián)絡(luò)線,懷化西綜合性貨場(chǎng)以及樞紐配套工程等,總投資93.8億元,總工期3.5年,已于2017年6月正式開工建設(shè),全部工程預(yù)計(jì)2020年竣工。隨著懷化鐵路港的建成,懷化將建成五省周邊44個(gè)縣(市區(qū))鐵路物流集散中心,大大增強(qiáng)懷化交通優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大輻射帶動(dòng)作用,對(duì)促進(jìn)懷化現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展,推動(dòng)西南一流商貿(mào)物流基地建設(shè)具有重要意義。

法律依據(jù):《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定,并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃,并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設(shè)用地規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地,由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

三、懷化又有三條高鐵要建?

律師分析:

1.張吉懷高鐵。張吉懷高鐵全長246公里,總投資382億元,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),其中懷化境內(nèi)63公里,投資約100億元,2017年10月全線開工,計(jì)劃2021年6月建成通車。2.渝懷化鐵路二線。渝懷二線又稱渝懷復(fù)線鐵路,是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃和國家鐵路十二五發(fā)展規(guī)劃的重要建設(shè)項(xiàng)目。渝懷鐵路二線西起襄渝鐵路團(tuán)結(jié)村站,途經(jīng)重慶北、長壽、涪陵、武隆、彭水、黔江、酉陽、秀山、貴州松桃、銅仁至滬昆客專湖南懷化南站,橫跨重慶、貴州、湖南三省市。渝懷二線是以貨運(yùn)為主、客貨混線,設(shè)計(jì)時(shí)速120公里,建設(shè)工期5年,預(yù)計(jì)2020年上半年建成通車。3.懷化西鐵路編組站。懷化鐵路編組站(懷化火車西站)遷建工程屬省、市重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,項(xiàng)目建設(shè)包括新建懷化樞紐懷化西編組站,渝懷二線、懷邵衡線、焦柳線等引入線路及滬昆聯(lián)絡(luò)線、渝懷聯(lián)絡(luò)線等樞紐聯(lián)絡(luò)線,懷化西綜合性貨場(chǎng)以及樞紐配套工程等,總投資93.8億元,總工期3.5年,已于2017年6月正式開工建設(shè),全部工程預(yù)計(jì)2020年竣工。隨著懷化鐵路港的建成,懷化將建成五省周邊44個(gè)縣(市區(qū))鐵路物流集散中心,大大增強(qiáng)懷化交通優(yōu)勢(shì)、擴(kuò)大輻射帶動(dòng)作用,對(duì)促進(jìn)懷化現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)發(fā)展,推動(dòng)西南一流商貿(mào)物流基地建設(shè)具有重要意義。

【法律依據(jù)】:

《中華人民共和國鐵路法》

第三十三條 鐵路發(fā)展規(guī)劃應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展以及國防建設(shè)的需要制定,并與其他方式的交通運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃相協(xié)調(diào)。

第三十四條 地方鐵路、專用鐵路、鐵路專用線的建設(shè)計(jì)劃必須符合全國鐵路發(fā)展規(guī)劃,并征得國務(wù)院鐵路主管部門或者國務(wù)院鐵路主管部門授權(quán)的機(jī)構(gòu)的同意。

第三十五條 在城市規(guī)劃區(qū)范圍內(nèi),鐵路的線路、車站、樞紐以及其他有關(guān)設(shè)施的規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入所在城市的總體規(guī)劃。

鐵路建設(shè)用地規(guī)劃,應(yīng)當(dāng)納入土地利用總體規(guī)劃。為遠(yuǎn)期擴(kuò)建、新建鐵路需要的土地,由縣級(jí)以上人民政府在土地利用總體規(guī)劃中安排。

四、懷化高鐵拆遷

法律分析:根據(jù)我國法律規(guī)定,需要具體情況具體分析,各地標(biāo)準(zhǔn)不一,詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)夭疬w部門。

法律依據(jù):

《國有土地上房屋征收與補(bǔ)償條例》

第十七條 作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予的補(bǔ)償包括:(一)被征收房屋價(jià)值的補(bǔ)償;(二)因征收房屋造成的搬遷、臨時(shí)安置的補(bǔ)償;(三)因征收房屋造成的停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償。市、縣級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)制定補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)辦法,對(duì)被征收人給予補(bǔ)助和獎(jiǎng)勵(lì)。

第二十二條 因征收房屋造成搬遷的,房屋征收部門應(yīng)當(dāng)向被征收人支付搬遷費(fèi);選擇房屋產(chǎn)權(quán)調(diào)換的,產(chǎn)權(quán)調(diào)換房屋交付前,房屋征收部門應(yīng)當(dāng)向被征收人支付臨時(shí)安置費(fèi)或者提供周轉(zhuǎn)用房。

第二十三條 對(duì)因征收房屋造成停產(chǎn)停業(yè)損失的補(bǔ)償,根據(jù)房屋被征收前的效益、停產(chǎn)停業(yè)期限等因素確定。具體辦法由省、自治區(qū)、直轄市制定。

第二十四條 市、縣級(jí)人民政府及其有關(guān)部門應(yīng)當(dāng)依法加強(qiáng)對(duì)建設(shè)活動(dòng)的監(jiān)督管理,對(duì)違反城鄉(xiāng)規(guī)劃進(jìn)行建設(shè)的,依法予以處理。市、縣級(jí)人民政府作出房屋征收決定前,應(yīng)當(dāng)組織有關(guān)部門依法對(duì)征收范圍內(nèi)未經(jīng)登記的建筑進(jìn)行調(diào)查、認(rèn)定和處理。對(duì)認(rèn)定為合法建筑和未超過批準(zhǔn)期限的臨時(shí)建筑的,應(yīng)當(dāng)給予補(bǔ)償;對(duì)認(rèn)定為違法建筑和超過批準(zhǔn)期限的臨時(shí)建筑的,不予補(bǔ)償。

第二十七條 實(shí)施房屋征收應(yīng)當(dāng)先補(bǔ)償、后搬遷。作出房屋征收決定的市、縣級(jí)人民政府對(duì)被征收人給予補(bǔ)償后,被征收人應(yīng)當(dāng)在補(bǔ)償協(xié)議約定或者補(bǔ)償決定確定的搬遷期限內(nèi)完成搬遷。任何單位和個(gè)人不得采取暴力、威脅或者違反規(guī)定中斷供水、供熱、供氣、供電和道路通行等非法方式迫使被征收人搬遷。禁止建設(shè)單位參與搬遷活動(dòng)。

五、懷化火車站重新規(guī)劃 法律問題

法律分析:

(一)將二、三、四站臺(tái)改為1.25米高站臺(tái)(一站臺(tái)已經(jīng)改造成高站臺(tái))。(二)在一、二、三、四站臺(tái)各增設(shè)一臺(tái)自動(dòng)扶梯。(三)火車站雨棚更新,站臺(tái)墻改造等。本次招標(biāo)工程投資估算:13300萬元,建設(shè)工期9個(gè)月。

法律依據(jù):

《中華人民共和國土地管理法》 第十七條 各級(jí)人民政府應(yīng)當(dāng)依據(jù)國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國土整治和資源環(huán)境保護(hù)的要求、土地供給能力以及各項(xiàng)建設(shè)對(duì)土地的需求,組織編制土地利用總體規(guī)劃。 土地利用總體規(guī)劃的規(guī)劃期限由國務(wù)院規(guī)定。

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文章來源參考:【頭條】,張吉懷高鐵拆遷房屋賠償

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投稿:孫浩煜

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