寧波地鐵拆遷怎么補(bǔ)償,寧波七號(hào)線(xiàn)地鐵涉及哪些拆遷,法律分析:鑄鋒路(康莊北路—通園路)拓寬改建工程西起江北區(qū)康莊北路,東至鎮(zhèn)海區(qū)通園路,全長(zhǎng)約2.9km,道路紅線(xiàn)寬度36m,道路等級(jí)為城市次干路,包括4座新建橋梁、5對(duì)公交站臺(tái)。建設(shè)內(nèi)容除道
法律分析:鑄鋒路(康莊北路—通園路)拓寬改建工程西起江北區(qū)康莊北路,東至鎮(zhèn)海區(qū)通園路,全長(zhǎng)約2.9km,道路紅線(xiàn)寬度36m,道路等級(jí)為城市次干路,包括4座新建橋梁、5對(duì)公交站臺(tái)。建設(shè)內(nèi)容除道路、橋梁外,還包含配套雨污水管線(xiàn)、綠化、路燈、電力、環(huán)衛(wèi)、交通設(shè)施及綜合管線(xiàn)等附屬工程。
法律依據(jù):《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于寧波市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)的批復(fù)》 第四條 加強(qiáng)城市軌道交通與寧波西站等主要交通樞紐的銜接,做好換乘設(shè)計(jì)。統(tǒng)籌銜接城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等的規(guī)劃建設(shè),深入研究站點(diǎn)樞紐綜合開(kāi)發(fā),做好站點(diǎn)與周邊客流密度較大的商城、社區(qū)、學(xué)校等的銜接,科學(xué)合理布設(shè)出入口,提升旅客出行安全性、便捷性,提高土地綜合開(kāi)發(fā)效益。
法律分析:
鑄鋒路(康莊北路—通園路)拓寬改建工程西起江北區(qū)康莊北路,東至鎮(zhèn)海區(qū)通園路,全長(zhǎng)約2.9km,道路紅線(xiàn)寬度36m,道路等級(jí)為城市次干路,包括4座新建橋梁、5對(duì)公交站臺(tái)。建設(shè)內(nèi)容除道路、橋梁外,還包含配套雨污水管線(xiàn)、綠化、路燈、電力、環(huán)衛(wèi)、交通設(shè)施及綜合管線(xiàn)等附屬工程。
法律依據(jù):
《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于寧波市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃(2021-2026年)的批復(fù)》 第四條 加強(qiáng)城市軌道交通與寧波西站等主要交通樞紐的銜接,做好換乘設(shè)計(jì)。統(tǒng)籌銜接城市軌道交通與高速鐵路、城際鐵路等的規(guī)劃建設(shè),深入研究站點(diǎn)樞紐綜合開(kāi)發(fā),做好站點(diǎn)與周邊客流密度較大的商城、社區(qū)、學(xué)校等的銜接,科學(xué)合理布設(shè)出入口,提升旅客出行安全性、便捷性,提高土地綜合開(kāi)發(fā)效益。
寧波市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)建設(shè)6條線(xiàn)路,包括6號(hào)線(xiàn)一期、7號(hào)線(xiàn)、5號(hào)線(xiàn)二期、8號(hào)線(xiàn)一期、1號(hào)線(xiàn)西延、4號(hào)線(xiàn)延伸。規(guī)劃線(xiàn)路總長(zhǎng)123.3km,設(shè)車(chē)站83座、車(chē)輛段(車(chē)輛基地)3座、停車(chē)場(chǎng)3座、控制中心1座。
【本文關(guān)聯(lián)的相關(guān)法律依據(jù)】
《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)定》第五條城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通線(xiàn)網(wǎng)規(guī)劃及建設(shè)規(guī)劃征求意見(jiàn)階段,應(yīng)當(dāng)綜合考慮與城市規(guī)劃的銜接、城市軌道交通客流需求、運(yùn)營(yíng)安全保障等因素,對(duì)線(xiàn)網(wǎng)布局和規(guī)模、換乘樞紐規(guī)劃、建設(shè)時(shí)序、資源共享、線(xiàn)網(wǎng)綜合應(yīng)急指揮系統(tǒng)建設(shè)、線(xiàn)路功能定位、線(xiàn)路制式、系統(tǒng)規(guī)模、交通接駁等提出意見(jiàn)。城市軌道交通運(yùn)營(yíng)主管部門(mén)在城市軌道交通工程項(xiàng)目可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)文件編制審批征求意見(jiàn)階段,應(yīng)當(dāng)對(duì)客流預(yù)測(cè)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力、行車(chē)組織、運(yùn)營(yíng)管理、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、運(yùn)營(yíng)安全等提出意見(jiàn)。
法律分析:寧波地鐵6號(hào)線(xiàn)一期,線(xiàn)路起于古林鎮(zhèn)黃古路站,終于小港紅聯(lián)站,全長(zhǎng)38.6公里,其中地下線(xiàn)長(zhǎng)約33.1公里、高架線(xiàn)長(zhǎng)約5.5公里,項(xiàng)目投資315.3億元,建設(shè)工期為5年。
法律依據(jù):《中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)國(guó)有土地使用權(quán)出讓和轉(zhuǎn)讓暫行條例》 第八條 土地使用權(quán)出讓是指國(guó)家以土地所有者的身份將土地使用權(quán)在一定年限內(nèi)讓與土地使用者,并由土地使用者向國(guó)家支付土地使用權(quán)出讓金的行為。 土地使用權(quán)出讓?xiě)?yīng)當(dāng)簽訂出讓合同。
法律分析:8號(hào)線(xiàn)一期,始于江北大道站,終于姜村站,均為地下站點(diǎn)、全長(zhǎng)22.6公里,項(xiàng)目總投資199億,建設(shè)工期5年。
法律依據(jù):《國(guó)家處置城市地鐵事故災(zāi)難應(yīng)急預(yù)案》
1.1 編制目的
做好城市地鐵事故災(zāi)難的防范與處置工作,保證及時(shí)、有序、高效、妥善地處置城市地鐵事故災(zāi)難,最大程度地減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,支持和保障經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
1.2 編制依據(jù)
依據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)消防法》、《突發(fā)公共衛(wèi)生事件應(yīng)急條例》、《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》和《國(guó)家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》,制定本預(yù)案。
1.3 適用范圍
本預(yù)案適用于我國(guó)地鐵(包括輕軌)發(fā)生的特別重大事故災(zāi)難,致使人民群眾生命財(cái)產(chǎn)和地鐵的正常運(yùn)營(yíng)受到嚴(yán)重威脅,具備下列條件之一的:
(1)造成30人以上死亡(含失蹤),或危及30人以上生命安全,或者100人以上中毒(重傷),或者直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上;
(2)需要緊急轉(zhuǎn)移安置10萬(wàn)人以上;
(3)超出省級(jí)人民政府應(yīng)急處置能力;
(4)跨省級(jí)行政區(qū)、跨領(lǐng)域(行業(yè)和部門(mén));
(5)國(guó)務(wù)院認(rèn)為需要國(guó)務(wù)院或建設(shè)部響應(yīng)。
●寧波地鐵拆遷補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)
●寧波地鐵批復(fù)
●寧波地鐵遠(yuǎn)期規(guī)劃
●寧波地鐵獲批
●2020年寧波地鐵獲批
●寧波2021地鐵建設(shè)規(guī)劃
●寧波地鐵2030年城市規(guī)劃
●寧波地鐵歸劃
●寧波地鐵未來(lái)十年規(guī)劃
●寧波地鐵新規(guī)劃2020_2025
●寧波七號(hào)線(xiàn)地鐵涉及哪些拆遷項(xiàng)目
●寧波七號(hào)線(xiàn)地鐵涉及哪些拆遷項(xiàng)目
●寧波七號(hào)線(xiàn)地鐵涉及哪些拆遷工程
●寧波地鐵7號(hào)線(xiàn)拆遷范圍
●寧波地鐵7號(hào)線(xiàn)拆遷地塊
●寧波7號(hào)線(xiàn)地面拆遷
●寧波地鐵7號(hào)線(xiàn) 批復(fù)
●寧波七號(hào)線(xiàn)地鐵規(guī)劃
●寧波7號(hào)線(xiàn)選址
●寧波地鐵7號(hào)線(xiàn)二期所有站點(diǎn)
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投稿:鄒慧晨
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